业务服务范围 - 公司为42个州、哥伦比亚特区、巴哈马和墨西哥的116个城市提供定期航班服务[117] 运营飞机及航班情况 - 截至2020年12月31日，公司运营159架飞机，约每日420次航班，其中约53%为美联航运营，约46%为美航运营，1%为DHL运营[118] 现金及现金等价物余额 - 截至2020年12月31日，公司现金及现金等价物余额为1.813亿美元[122] - 截至2020年12月31日，公司主要流动性来源为1.813亿美元的现金及现金等价物，还有360万美元的受限现金[169] 运营及净收入变化 - 2020年第四季度运营收入为2700万美元，2019年同期为2720万美元；2020年第四季度净收入为1410万美元，2019年同期为1080万美元[141] 合同收入变化 - 2020年第四季度合同收入为1.27158亿美元，2019年同期为1.718亿美元，减少4464.2万美元，降幅26.0%[143] - 2020年第四季度合同收入减少4460万美元，降幅26.0%，降至1.272亿美元[146] 直通及其他收入变化 - 2020年第四季度直通及其他收入为2321.3万美元，2019年同期为1223.6万美元，增加1097.7万美元，增幅89.7%[143] 可用座位里程变化 - 2020年第四季度可用座位里程为16.70943亿英里，2019年同期为27.35386亿英里，减少10.64443亿英里，降幅38.9%[143] 计费小时数变化 - 2020年第四季度计费小时数为69247小时，2019年同期为115562小时，减少46315小时，降幅40.1%[143] 收入客英里变化 - 2020年第四季度收入客英里为11.71411亿英里，2019年同期为21.51593亿英里，减少9.80182亿英里，降幅45.6%[143] 乘客数量变化 - 2020年第四季度乘客数量为182.9714万人次，2019年同期为369.7138万人次，减少186.7424万人次，降幅50.5%[143] 总运营收入变化 - 2020年第四季度总运营收入减少3370万美元，降幅18.3%，降至1.504亿美元[146] 总运营费用变化 - 2020年第四季度总运营费用减少3345万美元，降幅21.3%，降至1.23399亿美元[148] 燃油费用变化 - 2020年第四季度燃油费用增加20万美元，增幅130.8%，增至40万美元[149] 飞机维护成本变化 - 2020年第四季度飞机维护成本减少520万美元，降幅9.0%，降至5290万美元[150] 其他费用变化 - 2020年第四季度其他费用减少460万美元，降幅35.4%，降至830万美元[157] 有效税率变化 - 2020年第四季度公司持续经营业务的有效税率为25.5%，2019年同期为24.7%[158] 净运营亏损结转额 - 截至2020年9月30日，公司联邦和州净运营亏损结转额分别为5.124亿美元和2.239亿美元[160] 贷款及预付款情况 - 2020年第四季度公司从美国财政部获得1.95亿美元的五年期仅付息贷款，并从联合航空公司获得8150万美元的预付款[163] 受限现金情况 - 截至2020年12月31日，受限现金为360万美元[170] 各活动现金流量情况 - 2020年和2019年第四季度，经营活动提供的净现金分别为7927.3万美元和3823万美元，投资活动使用的净现金分别为177.3万美元和1282.8万美元，融资活动提供的净现金分别为459.3万美元和 - 3669.2万美元[171] - 2020年第四季度，经营活动现金流为7930万美元，净收入为1410万美元，其他非现金项目调整包括折旧和摊销2050万美元、股份支付90万美元等[172] - 2020年第四季度，投资活动使用的净现金流总计180万美元，用于工具和设备投资[173] - 2020年第四季度，融资活动提供的净现金流为460万美元，收到美国国债贷款协议所得款项1.95亿美元，偿还长期债务本金1.891亿美元，发生债务融资成本130万美元[174] 可变利率债务情况 - 截至2020年12月31日，公司有5.458亿美元的可变利率债务，假设市场利率变动50个基点，会影响2020年第四季度利息费用约270万美元[183] 固定利率债务情况 - 截至2020年12月31日，公司有2.031亿美元的固定利率债务，假设市场利率变动50个基点，不会影响利息费用或对固定利率债务工具的公允价值产生重大影响[184] 基于LIBOR借款情况 - 截至2020年12月31日，公司有5.458亿美元基于伦敦银行间同业拆借利率（LIBOR）的借款，LIBOR替换可能导致长期债务应付利息与预期不同或更高[186] 外币交易损益及汇率影响 - 目前外币交易损益对财务报表无重大影响，当前汇率变动10%不会对财务结果产生重大影响[187] 燃油价格波动影响 - 公司的运力购买协议使其在很大程度上免受燃油价格波动影响[188]