公司会议安排 - 公司拟于2024年5月28日举行股东周年大会[3] - 2024年5月23 - 28日暂停办理股份过户登记，以确定出席股东大会股东资格[146] - 2024年6月3 - 5日暂停办理股份过户登记，以确定收取末期股息股东资格[146] 公司股权结构 - 公司持有城北出口高速公司40%股权[3] - 公司持有成都机场高速公司55%股权[4] - 能源发展公司持有电服交投48%股权[3] - 能源发展公司持有成都交运压缩25%股权[4] - 能源发展公司持有成都九河43%股权[4] - 能源发展公司持有成都通能30%股权[4] - 公司持有成名高速公司51%股权[4] - 能源发展公司持有交投能源55%股权[5] - 公司持有能源发展公司94.49%股份，成都交投置业有限公司持有5.51%股权，能源发展公司于2020年8月12日成为公司非全资附属公司[6] - 能源发展公司持有新能源公司51%股权、中石化成都能源50%股权、中油能源51%股权、通能金府16%股权、新源裡能源100%股权[7][8] - 公司持有运管公司100%股权、振兴公司80%股权[7][8] - 成都交投持有华民加油站100%股权、新华加油站100%股权，二者于2023年12月变更为公司制企业，现由新源裡能源受托管理[6][8] - 成都通能持有新繁服务区100%股权、中油洁能52.51%股权[8] - 公司透过成都机场高速公司持有成都机场高速公路55%权益[15] - 公司透过成名高速公司持有邛名高速公路51%权益[15] - 交投能源由能源发展公司持有55%股权，中油能源由能源发展公司持有51%股权[15][16] - 中石化成都能源由能源发展公司持有50%股权[16] - 成渝高速公司持有成都机场高速公司25%股权，蜀道集团间接持有成绵苍巴公司40%股权[183] 公司业务板块 - 公司业务分为“高速公路”和“能源产业”两个板块[10] - 公司拥有5条高速公路，网络总里程192.02公里，运营总里程（含受托管理）达474.77公里[10] - 公司正在经营26座加油站，正在建设（含建成后尚未运营）4座加气站，并受托管理3座加油站[10] - 公司运营3条高速公路，分别为天府机场高速（88.25公里）、蒲都高速（101.42公里）、苍巴高速公路（93.08公里，其中50.05公里未通车）[18][19] - 公司旗下4家公司运营成品油业务，共有29座加油站，其中中油能源18座、交投能源5座、新源里能源4座、振兴公司2座[20] 公司财务数据 - 截至报告期末，公司总资产为人民币92.5亿元[11] - 2023年公司收入为28.94亿元，较2022年的25.97亿元增长约11.46%[32] - 2023年高速公路业务收入为15.94亿元，较2022年的13.05亿元增长约22.14%[32] - 2023年能源板块业务收入为13.01亿元，较2022年的12.92亿元增长约0.7%[32] - 2023年毛利为10.42亿元，较2022年的8.71亿元增长约19.63%[32] - 2023年利润总额为8.07亿元，较2022年的6.72亿元增长约19.91%[32] - 2023年净利润为6.62亿元，较2022年的5.60亿元增长约18.17%[32] - 2023年归属母公司股东的净利润为6.19亿元，较2022年的4.90亿元增长约26.24%[32] - 2023年资产合计为92.55亿元，较2022年的91.69亿元增长约0.93%[32] - 2023年负债合计为39.52亿元，较2022年的42.09亿元下降约6.10%[32] - 2023年公司收入28.94亿元，同比上涨11.5%，净利润6.62亿元，同比上涨18.2%，归属母公司股东净利润6.19亿元，同比上涨26.2%，基本每股收益约0.37元，同比上涨23.3%[34][35] - 高速公路板块收入15.94亿元，占总收入55.1%；能源产业板块收入13.01亿元，占总收入44.9%[34] - 董事会建议派发现金股息每股0.168元，以16.56亿股计，可供分配2.78亿元，股息方案待2024年5月28日股东大会批准后实施[35] - 2023年通行费收入14.70亿元，较2022年的12.12亿元增长[43] - 2023年高速公路业务收入15.94亿元，较2022年增加2.89亿元，增幅22.1%[45][46] - 2023年通行费收入14.70亿元，占高速公路业务收入比92.3%，同比上涨21.3%[46] - 各高速公路2023年通行费收入均上涨，成都机场高速涨幅31.4%[47] - 2023年加权日均车流量合计22.05万辆次，同比增加21.5%[48] - 2023年运营管理收入6240.05万元，占高速板块收入比3.9%，同比上涨10.3%[48] - 2023年能源产业业务收入13.01亿元，较2022年增加848.22万元，增幅0.7%[51] - 2023年成品油销售收入12.69亿元，占能源产业业务收入的97.6%，同比上涨0.1%[51] - 2023年便利店业务收入1737.25万元，占能源产业业务的1.3%，同比下降5.5%[51] - 2023年运营管理业务收入802.59万元，占能源产业业务的0.6%，同比上涨107.0%[51] - 2023年能源产业业务资产租赁收入247.33万元，同比上涨230.9%；其他收入357.10万元，同比上涨229.3%[52] - 报告期内公司营业成本为18.52亿元，同比上涨7.3%，主要因燃油采购、折旧摊销和职工薪酬增加[53] - 公司经营毛利为10.42亿元，同比上涨19.6%，整体毛利率为36.0%，同比增加2.5个百分点[54] - 报告期内公司管理费用为1.37亿元，同比上涨10.1%，主要因社会保险等费用增加[55] - 公司投资收益为2669.43万元，同比下降5.6%，受新能源汽车等因素影响[56] - 归属于母公司股东的净利润为6.19亿元，同比上涨26.2%，基本每股收益约0.37元，同比上涨23.3%[57] - 报告期末公司总资产为92.55亿元，同比上涨0.9%，总负债为39.52亿元，同比下降6.1%[58] - 报告期末付息借款总额占总负债的70.4%，银行借款年利率在3.08%-4.06%不等[59] - 报告期内公司盈利对利息倍数为8.1，资产负债率为42.7%，借贷比率为8.9%[59][60] - 报告期内公司资本性开支为7228.13万元，资本开支承诺总额为1.81亿元[61] - 高速公路业务毛利为8.65亿元，毛利率为54.3%，同比增加3.2个百分点；能源产业业务毛利为1.78亿元，毛利率为13.7%，同比减少2.1个百分点[54] - 报告期末集团流动资产共计26.73亿元，较2022年末的22.37亿元有所增加，货币资金占比84.6% [62] - 报告期末集团流动比率为243.7%，较2022年末的152.3%上升，因疫情开放后经济恢复，经营业绩上升 [62] - 报告期内集团经营活动所得现金流量净额为11.15亿元，同比增加2.64亿元，主要因车流量增加及支付款项减少 [64] - 报告期内集团投资活动所用现金流量净额为7522.72万元，同比减少1.90亿元，主要因赎回存款增加及购建资产支付减少 [64] - 报告期内集团筹资活动所用现金流量净额为5.93亿元，同比增加2171.75万元，主要因借款和偿债支付增加 [64] - 截至2023年12月31日止年度，公司应付核数师酬金合计665.5373万元（不含税）[132] - 截至2023年12月31日，公司尚有223.4万元（含税）应付核数师，包括剩余A股首次公开募股专项审计费用131万元（含税）及剩余年度审计费用92.4万元（含税）[132] - 报告期末，可供分派予权益股东的储备金总额约为人民币1,785,400,193元[142] - 2023年度公司净利润为人民币514,452,464元，可供股东分配利润为人民币463,007,218元[143] - 董事会建议派发现金股息每股人民币0.168元，共计人民币278,225,136元，占可供股东分配利润约60.1%[143] - 末期股息预计于2024年7月26日支付给2024年6月5日名列公司股东名册的股东[143] - 报告期内，公司总采购额约为人民币15.54亿元，自前五大供应商的采购额占总采购额的83.3%，自最大供应商的采购额占总采购额的48.4%[155] - 报告期内，公司无单一客户对收益贡献超5%，向前五大客户的销售额不超销售额的30%[155] 公司业务运营相关政策 - 统缴模式适用于成温邛高速公路本地牌照车辆，地方政府按协议向集团支付通行费[9] - 加权日均车流量指高速公路各路段每日车流量总数按里程加权，部分特殊车辆不计入[9] - 标准收费模式适用于集团高速公路上不合资格使用统缴模式的车辆[9] - 成品油指汽油（航空汽油除外）、煤油（航空煤油除外）、柴油及其他替代燃料[9] 公司重大事件时间线 - 2023年2月21日，公司成功发行3亿元超短期融资券，期限180天，发行利率2.8%[21] - 2023年5月12日，公司股东批准投资成温邛高速扩容工程项目[22] - 2023年6月7日，杨坦先生当选公司董事长[23] - 2023年7月25日，公司成功发行3亿元中期票据，期限3年，发行利率3.0%[24] - 公司将A股发行募集资金投资项目中收购成名高速公司49%股权项目的募集资金计划使用金额由4.5亿元调整为4.1亿元，总额由12亿元调整至11.6亿元[25] - 2023年10月24日，公司延长A股发行决议案及授权董事会办理A股发行有关事宜的有效期至2024年10月24日[27] - 2023年10月24日，公司修订公司章程[28] - 2023年12月28日，运管公司与成绵苍巴公司签订苍巴高速公路委托运营业务合同，期限2年[29] - 2023年公司旗下多家子公司及部门获多项荣誉，如成都机场高速公司获“成都市安全文化建设示范单位”等[30] - 2023年5月公司获批投资成温邛高速公路扩容工程项目，估算总投资约126.52亿元，力争2024年开工[38] - 2023年12月公司与成绵苍巴公司签订委托运营合同，管理运营高速公路总里程突破400公里[38] - 2023年3月15日肖军辞任董事长，杨坦同日代行职责，6月7日当选董事长[102] - 2023年3月肖军、2023年7月罗丹、2023年10月杨斌辞任公司董事[109] - 2023年10月24日全体董事等参加香港上市合规培训[109] - 2023年11月15 - 17日公司联席公司秘书参加公司治理培训[109] - 2023年12月27日董事会将物业租赁框架协议截至2023年12月31日止的年度上限由1700万元修订为2700万元[165] - 2023年9月21日，董事会将新源裡能源与中石油成都销售分公司截至2023年12月31日止的年度上限由人民币25.00百万元修订为人民币50.00百万元[176] - 2023年12月27日交投能源签订成品油购销合同，有效期自2024年1月1日起至2026年12月31日止[177] - 2023年12月28日运管公司与成绵苍巴公司签订委托运营业务合同，有效期至2025年[183] - 2023年12月28日运管公司与高路物业签订劳务及物业管理合同，有效期至2024年12月27日[184] 公司业务成果与荣誉 - 公司管理运营的成灌、天府机场高速获“2023年度四川省示范高速公路”，成灌、成都机场、成温邛高速包揽全省考评前三名[36] - 成灌高速试点投运智能收费机器人，实行ETC预交易自由流系统及ETC车道AI收费系统，郫都东收费站构建“云收费+全自助+云坐席”收费模式[36] - 报告期内成彭高速新繁服务区提档升级，成灌高速3个服务区正式营业[39] - 报告期内公司启动建设低碳中心及“路侧充储一体化”项目[39] 行业发展与公司业务规划 - 2020 - 2022年成都市新能源汽车年均增速72.3%，2023年底保有量突破63.3万辆，同比增长52%[37] - 公司打造“新源里”自主能源品牌，开展充电桩建设及运营业务，搭建新能源业务框架[37] - 2024年成都机场高速、城北出口高速特许经营权到期，成温邛高速扩容项目施工或影响业绩[41] - 2024年公司将实施成温邛高速扩容工程，推动路产收并购及服务区业务拓展[41] - 2024年公司将扩大加油站站点数量，提升成品油经营管理服务水平[41] - 2024年公司将以新能源汽车充电站建设和运营服务为抓手开展新能源业务[41] 公司诉讼情况