财务表现 - 2023年度公司净利润为604.76万元，同比下降88.36%[2] - 2023年公司营业收入为4.15亿元，同比下降34.78%[18] - 归属于上市公司股东的净利润为604.76万元，同比下降88.36%[18] - 经营活动产生的现金流量净额为-2832.65万元，同比下降621.29%[18] - 2023年基本每股收益为0.03元，同比下降88.89%[18] - 2023年加权平均净资产收益率为0.57%，同比下降4.94个百分点[18] - 2023年末资产总额为16.42亿元，同比下降6.20%[18] - 2023年第四季度营业收入为9347.96万元，同比下降显著[18] - 2023年第四季度归属于上市公司股东的净利润为-17.89万元[18] - 2023年非经常性损益项目合计金额为175.88万元[21] - 公司2023年营业收入为415,172,353.93元，同比下降34.78%[41] - 钢结构工程行业营业收入为411,834,433.86元，占营业收入的99.20%，同比下降34.70%[41] - 公司2023年实现营业收入41,517.24万元，同比下降34.78%[31] - 归属于上市公司股东的净利润604.76万元，同比下降88.36%[31] - 公司总资产为164,190.33万元，较报告期初减少6.20%[31] - 归属于上市公司股东的所有者权益为106,400.24万元，较报告期初增加3.22%[31] - 2023年度公司实现营业收入41,517.24万元，同比下降34.78%[37] - 2023年度公司实现净利润604.76万元，同比下降88.36%[37] - 2023年度经营活动产生的现金流量净额为-2,832.65万元，同比减少3,376.04万元[37] - 截至2023年12月31日，公司资产总额为164,190.33万元，较报告初期减少6.20%[37] - 2023年末公司股东权益总额为106,400.24万元，比报告初期增加3.22%[37] - 公司2023年经营活动产生的现金流量净额为-28,326,531.87元，同比下降621.29%[52] - 公司2023年投资活动现金流入小计为50,548,826.22元，同比增长6,064.49%[52] - 公司2023年筹资活动现金流入小计为68,608,914.38元，同比增长960.78%[52] - 公司2023年货币资金为116,926,778.86元，占总资产比例从8.60%下降至7.12%[53] - 公司2023年应收账款为690,118,239.50元，占总资产比例从41.50%提升至42.03%[54] - 公司2023年合同资产为197,598,124.75元，占总资产比例从16.32%下降至12.03%，主要系收入下降及与甲方及时办理结算所致[55] - 公司2023年短期借款为48,575,750.47元，占总资产比例从0.00%提升至2.96%，主要系报告期内票据重分类所致[57] - 合同负债占比为2.60%，较上期的2.19%增加0.41%[58] - 租赁负债为878,075.21元，占比0.05%，较上期的1,345,946.19元减少0.03%[58] - 货币资金受限金额为30,650,768.70元，主要用于银行承兑汇票保证金和履约保证金[58] - 应收票据受限金额为14,700,000.00元，主要用于质押和已背书未到期[58] - 应收账款融资受限金额为49,500,000.00元，主要用于质押和已背书未到期[58] - 固定资产受限金额为53,553,176.84元，主要用于房屋及建筑物抵押[58] - 无形资产受限金额为74,001,112.67元，主要用于土地使用权抵押[60] - 报告期投资额为0元，较上年同期的5,000,000元减少100%[61] - 公司2023年合计收入为158.62亿元[92] - 2023年度归属于上市公司股东的净利润为6,047,633.59元[110] - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[4] - 公司计划不派发现金、不送红股、不以资本公积金转增股本[110] - 公司拟将未分配利润滚存至下一年度，主要用于日常生产经营需要[114] - 公司2023年利润分配方案为每10股派发现金股利0.26元（含税），已实施完毕[127] - 2022年度权益分派方案为每10股派发现金股利0.26元（含税）[108] 经营策略与市场开发 - 公司2023年以稳健经营为主要目标，选择承接支付条件较好的工程项目，放弃支付条件较差的项目[2] - 公司下半年积极调整经营策略，市场开发取得较为突出成绩，并积极组织赶工生产[2] - 公司主营业务覆盖全国20多个省、直辖市、自治区[31] - 公司采取业务合同驱动的经营模式，销售是公司生产经营的中心环节[32] - 公司计划通过布局区域分公司和落地经济责任承包制，做强做大桥梁钢结构主业[66] - 公司计划进行产线智能化改造，推动企业数字化转型，提高柔性制造水平[66] - 公司计划通过完善区域负责制和信息首登制，加强重点客户和优质客户的开发与维护，提高投标成功率[67] - 公司拟推行CRM系统试用及完善，加强项目信息及开发管控，拓宽项目信息获取渠道[67] - 公司计划加大对各类桥形尤其是新型桥梁的技术创新和工艺研发力度，推进智能产线解决方案的规划、建设、使用[67] - 公司拟积极参与总承包项目的竞标，由专业分包向总承包转型，搭建独立运营的管理体系[67] - 公司尝试进行其他钢结构产品的研发和制造，以丰富产品结构，增强抗风险能力[67] - 公司计划加强与中国交建、中国中铁、中国电建等大型总承包单位的合作，以获取更多优质桥梁钢结构工程合同[137][138] - 公司将增加技术研发投入，强化与科研单位的合作，提升桥梁钢结构工程的技术水平和效益[139] - 公司计划加快募集资金投资项目的建设进度，争取早日实现预期效益[139] - 公司将继续推进智能化、数字化转型，加大桥梁钢结构智能化生产设备和信息化管理系统的资金投入[113] - 公司采取业务合同驱动的经营模式，需承担相当规模的前期成本[112] - 公司主营业务为桥梁钢结构工程，主要承接跨海、跨江、跨河湖、跨峡谷的大型公路桥梁和市政高架桥建设项目[111] - 公司未来将继续重视现金分红，以回报股东和投资者，严格遵守相关法律法规和公司章程[116] - 公司报告期内无股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施[117] - 公司进一步完善内控制度建设，强化内部审计监督，修订了《公司章程》和《独立董事工作制度》[118] - 公司报告期内未发现内部控制重大缺陷[119] - 纳入评价范围的单位资产总额和营业收入均占公司合并财务报表的100%[120] - 公司财务报告和非财务报告均未发现重大缺陷和重要缺陷[122] - 公司全体董监高均列席了2023年股东大会[123] - 公司报告期内未因环境问题受到行政处罚[125] - 公司严格遵守《劳动法》，为员工办理医疗、养老、失业、工伤、生育等社会保险，并缴纳住房公积金[127] - 公司重视投资者关系管理，通过路演、投资者热线电话、业绩说明会等多种渠道与投资者交流互动[127] - 公司实际控制人承诺在首次公开发行股票上市后六个月内，若股票连续二十个交易日收盘价低于发行价格，则锁定期自动延长六个月[129] - 公司实际控制人承诺在锁定期满后二十四个月内转让所持公司股票时，转让价格不低于发行价格[129] - 公司承诺若招股说明书被认定存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，将依法回购首次公开发行的全部新股[132] - 公司实际控制人承诺若招股说明书被认定存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，将依法购回首次公开发行时已公开发售的原限售股份[134] - 公司总股本为7,680万股[136] - 公司本次公开发行新股数量为2,560万股[137] - 公司将实施积极的利润分配政策，保障投资者的合法权益[142] - 公司承诺避免同业竞争，确保不从事与公司现有业务相同或相似的经营活动[143][144][145] - 公司将尽量减少与关联方的交易，严格执行相关制度规定的关联交易决策程序[147] - 公司承诺严格执行募集资金管理制度，保证募集资金合理规范使用[150] - 公司计划加强内部控制，提升核心竞争力，提高现阶段盈利能力[150] - 公司承诺保持稳定的股东回报政策[150] - 公司2023年年度报告显示，不存在控股股东及其他关联方对上市公司的非经营性占用资金[156] - 公司报告期无违规对外担保情况[157] - 公司根据财政部发布的《企业会计准则解释第16号》进行了会计政策变更，自2023年1月1日起施行[159] - 公司报告期无合并报表范围发生变化的情况[160] - 公司现聘任的会计师事务所为立信会计师事务所，审计服务连续年限为11年，报酬为60万元[161] - 公司涉及的重大诉讼中，江苏嘉隆工程建设有限公司需支付工程款9292002.87元及利息，违约金10372988.71元，利息损失7926199.175元[163] - 成都市路桥工程股份有限公司需支付工程款1258594.71元及逾期付款利息[166] - 中国水利水电第八工程有限公司涉及合同纠纷，案件正在再审中[167] - 公司已向海南省高级人民法院提起再审申请，涉及工程款及利息合计5183412.01元[168] - 公司不服一审判决，向海南省第一中级人民法院提起上诉，涉及工程款4247833.4元及利息[169] - 公司诉中冶南方城市建设工程技术有限公司合同纠纷，一审判决中冶南方支付工程款31896265.68元及逾期利息[171] - 公司诉中铁十五局集团第三工程有限公司合同纠纷，一审判决中铁十五局支付工程款11583079元及逾期利息[174] - 公司诉武汉江夏路桥工程总公司合同纠纷，一审判决武汉江夏路桥支付工程款388398元及窝工费250000元[178] - 公司诉中交广州航道局有限公司合同纠纷，仲裁裁决中交广州航道局支付进度款14245220.9元及利息[181] - 公司诉中交广州航道局有限公司及湖州分公司合同纠纷案，裁决支付进度款11715280.8元及利息，利息以11715280.8元为基数，按一年期贷款市场报价利率标准计算[183] - 公司诉成都华川公路建设集团有限公司合同纠纷案，一审判决支付工程款52441328.28元及利息，利息以4981926186元为基数，自2021年12月18日起计算[185][186] - 公司诉中铁十局集团第三建设有限公司合同纠纷案，先予裁决支付工程款1500万元[187] - 公司诉湖北长江路桥有限公司合同纠纷案，一审判决支付增量工程款、赶工费12438078.06元及经济损失14360999.80元[188][189] - 公司诉成都华川公路建设集团有限公司合同纠纷案，裁决支付工程款11233061元及利息，利息以11233061元为基数，自2022年3月17日起计算[190][191] - 公司诉四川公路桥梁建设集团有限公司合同纠纷案，一审判决支付运输费用1671143.3元及26万元[193][194] - 公司诉四川缘和得顺公路工程有限公司合同纠纷案，一审判决支付工程款32885801元及利息[195] - 公司因工程款纠纷向成都华川公路建设集团有限公司提起诉讼，涉及金额为596.83万元[197] - 法院判决成都华川公路建设集团有限公司退还公司工程质保金596.83万元及逾期退还利息[197] - 逾期退还利息以351.5万元为基数，按同期一年期贷款市场报价利率(LPR)计算，自2022年12月23日起计算[198] - 逾期退还利息以245.32万元为基数，按同期一年期贷款市场报价利率(LPR)计算，自2023年2月16日起计算[198] - 成都华川公路建设集团有限公司需支付公司保全费5000元[199] - 本案仲裁费31934元，由成都华川公路建设集团有限公司承担31838元，公司承担96元[200] 行业与市场环境 - 公司所属行业不存在严重产能过剩的情况，且行业外技术未替代目前行业成熟技术[3] - 2023年国内生产总值增长5.2%，全社会固定资产投资增长2.8%[24] - 基础设施投资增长5.9%，全年建筑业增加值85,691亿元，比上年增长7.1%[25] - 全国具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业利润8326亿元，比上年增长0.2%，其中国有控股企业4019亿元，增长4.3%[25] - 国家大力推广装配式建筑，加快推进交通强国建设，加大政策支持力度，基建补短板的重要性逐步取代降杠杆[25] - 钢结构桥梁具有高效、可工厂化、绿色环保的特性，适用于建造结构复杂、荷载很大、跨径很长的桥梁[25] - 钢结构构件强度高、断面小、自重轻，适用于地震高烈度区、地震重点设防区[25] - 钢结构可实现标准化设计、工厂化生产、装配化施工，制造精度高、质量稳定可靠[25] - 钢结构节能环保，材料可回收再利用[25] - 公司桥梁钢结构产品的制造部分，隶属于金属制品业的先进制造范畴，具有技术门槛高、加工难度大、产品质量及精度要求高的特点[26] - 钢结构制作过程中需要企业具备和强化过程测控技术，以加强对每个工艺流程的关键节点的工艺控制[26] - 国家公路网规划（2013年-2030年）总规模约40万公里，其中高速公路约11.8万公里，普通国省干道约26.5万公里[27] - 《中国制造2025》政策推动绿色制造，加快制造业绿色改造升级[27] - 国家交通运输部提出推进钢结构桥梁工业化、标准化、智能化建造，提升桥梁工程质量[27] - 《国家综合立体交通网规划纲要》规划构建70万公里的交通网线，未来国家高速公路网规模规划16万公里左右[27] - “十四五”期间将新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程3000公里，新增城市轨道交通运营里程3000公里，新改建高速公路里程2.5万公里[27] - 国家公路网规划（2022年）总规模约46.1万公里，较2013年增加约6万公里[27] - 《扩大内需战略规划纲要》强调加强交通、能源、水利、物流等基础设施建设，系统布局新型基础设施[27] - 桥梁钢结构行业在发达国家应用比例达50%-60%，而中国仍有较大发展空间[28] 技术与研发 - 公司通过引入自动化设备和优化焊接技术，大幅提高了生产效率及钢结构构件的制造精度[27] - 公司桥梁钢结构业务采用全自动双弧双丝埋弧焊生产线，推动焊接技术向自动化、智能化发展[27] - 公司运用多项行业领先的安装方案和技术，如“超厚桥梁板智能可调摇摆横向焊接技术”和“BIM建筑信息模型技术”，解决了多个项目安装技术难题[27] - 公司桥梁钢结构产品的制造部分，隶属于金属制品业的先进制造范畴，具有技术门槛高、加工难度大、产品质量及精度要求高的特点[26] - 公司通过科技创新投入，获国家知识产权局新授权发明专利2项、实用新型专利49项，累计拥有发明专利13项、实用新型专利97项[38] - 公司自主研发的新型板单元反变形摇摆胎架、“L”型箱型杆件翻身等装置提高了各制造工序的自动化水平及施工效率[35] - 公司汉南产线规划布置中新增了板单元液压装配机、工字钢产线及焊接机器人、隔板焊接机器人等设备，为企业向智能化生产发展奠定基础[35] - 公司通过EMCat设备智能管理系统的使用，将生产数量、生产人员、生产时间进行合理安排，多维度将数据分析可视化[35] - 公司通过三维建模软件的使用，实现了钢桥参数化立体建模技术，打通了模型与信息化系统数据的互通[35] - 公司正在研究激光复合对接焊在桥梁钢结构中的应用技术，已在多个项目中得到运用[46] - 公司2023年研发费用为15,513,276.37元，同比下降35.33%[46] - 公司2023年研发投入金额为15,513,276.37元，占营业收入比例为3.74%，较2022年的23,988,942.46元下降35.33%[52] - 公司2023年研发人员数量为105人，较2022年的182人减少42.31%，但研发人员占比从48.28%提升至48.84%[51] - 公司拥有发明专利13项，实用新型专利97项，持续开展技术研发与创新[73] - 公司通过内部培养与外部吸纳相结合的方式，不断优化人才梯队[73] - 公司积极推进数字化、智能化改造，大力发展新质生产力，降本增效[69] - 公司通过完善预算管理体系、加快项目结算与回款，推进项目正现金流管理[72] 公司资质与认证 - 公司具备国家住建部颁发的钢结构工程专业承包一级资质，有效期至2028年12月22日[30] - 公司拥有ISO9001:2015质量管理体系认证，有效期至2025年6月30日[30] - 公司拥有ISO14001:2015环境管理体系认证，有效期至2025年6月30日[30] - 公司拥有ISO45001-2018职业健康安全管理体系认证，有效期至2025年6月30日