收益与利润情况 - 2024年第一季度公司摊薄后每股收益2.69美元，净利润16亿美元，运营比率60.7%；2023年同期摊薄后每股收益2.67美元，净利润16亿美元，运营比率62.1%[80] 货运收入情况 - 2024年第一季度货运收入56.16亿美元，较2023年同期的56.56亿美元下降1%，主要因运量下降1%[80][83][85] - 2024年第一季度来自墨西哥业务的收入增至7.9亿美元，较2023年增长11%，运量增长7%，每车平均收入增长4%[93] - 2024年第一季度燃料附加费计划的货运收入降至6.65亿美元，2023年同期为8.83亿美元[86] 子公司与附加收入情况 - 2024年第一季度其他子公司收入2.17亿美元，较2023年的2.35亿美元下降8%，主要因国内多式联运需求疲软[83][87] - 2024年第一季度附加收入1.74亿美元，较2023年的1.51亿美元增长15%，受一次性合同结算推动[83][87] 机车相关情况 - 2024年第一季度机车生产率较2023年同期提高10%，活跃机车车队较2023年减少约500台[81] - 2024年第一季度机车柴油燃料平均价格为每加仑2.81美元，2023年同期为3.22美元[96] 运营费用与收入情况 - 2024年第一季度运营费用36.59亿美元，较2023年同期的37.62亿美元下降3%，运营收入24亿美元，增长3%[82][94] 其他费用情况 - 2024年第一季度购买服务和材料费用较2023年同期下降6%，主要因合同结算、机车生产率提高和子公司相关成本下降[97] - 2024年第一季度折旧费用同比增长4%，设备及其他租金费用同比下降8%，其他成本同比下降1%[98][99][100] 其他收支与费用情况 - 2024年第一季度其他收入净额为9200万美元，同比下降50%；利息费用为3.24亿美元，同比下降4%；所得税费用为4.99亿美元，同比下降3%[101] 员工情况 - 2024年第一季度总员工平均人数为31052人，同比下降2%；劳动力生产率同比提高1%[105][111] 运营比率情况 - 2024年第一季度运营比率为60.7%，同比改善1.4个百分点[105][112] 债务与净收入比率情况 - 截至2024年3月31日，债务为319.28亿美元，净收入为63.9亿美元，债务与净收入比率为5.0；调整后债务与调整后EBITDA比率为2.9[113][114] 现金流量情况 - 2024年第一季度经营活动提供的现金为21.22亿美元，同比增加；投资活动使用的现金为8.02亿美元，同比略有减少；融资活动使用的现金为14.51亿美元，同比增加[117] - 2024年第一季度经营活动产生的现金为21.22亿美元，2023年同期为18.4亿美元[127] - 2024年第一季度自由现金流为5.25亿美元，2023年同期为2.4亿美元[127] - 2024年第一季度现金流转化率为81%，2023年同期为66%[127] 资本投资情况 - 2024年第一季度资本现金投资总额为7.97亿美元，2023年为7.72亿美元[120] - 2024年公司资本计划约为34亿美元，较2023年下降8%[122] 运营效率情况 - 2024年第一季度货运汽车速度同比提高4%，机车生产率同比提高10%，列车长度同比增加1%[105][107][108][109] - 2024年第一季度多式联运服务绩效指数为95%，同比提高14个百分点；货运/汽车服务绩效指数为87%，同比提高7个百分点[105][110] 现金与信贷情况 - 2024年3月31日，公司有9.25亿美元现金及现金等价物，循环信贷额度下有20亿美元可用信贷，应收账款融资安排下有4亿美元未提取[129] 合同义务情况 - 截至2024年3月31日，公司总合同义务为641.11亿美元，其中2024年需支付22.03亿美元[131] 债务支付情况 - 债务总额为594.13亿美元，其中2024年需支付11.07亿美元，2028年后需支付480.56亿美元[131] 采购义务情况 - 采购义务为26.75亿美元，其中2024年需支付8.6亿美元，2028年后需支付1.11亿美元[131] 经营租赁义务情况 - 经营租赁义务为14.87亿美元，其中2024年需支付1.68亿美元，2028年后需支付3亿美元[131] 其他退休后福利义务情况 - 其他退休后福利义务为3.82亿美元，其中2024年需支付0.33亿美元，2028年后需支付1.91亿美元[131] 融资租赁义务情况 - 融资租赁义务为1.54亿美元，其中2024年需支付0.35亿美元[131]