技术研发与创新成果 - 2023年12月，我国自主研发的920mm缸径单缸技术集成验证平台成功点火[1] - 报告期内公司主持或参加34项国际、国家及行业标准编制与发布，其中国际标准3项、国家标准21项、行业标准10项[43] - 2023年公司化学动力方面全年完成58种型号市销电池开发[45] 产品交付与合同中标 - 2023年，公司成功交付多台全球首制低速柴油机，包括9X92DF - 2.0 iCER双燃料主机、CMD - WinGD 10X92DF - 2.0双燃料主机、燃油版iCER双燃料主机CMD - WinGD 5X72DF - 2.1[3][4][5] - 2023年，公司中标风储一体化项目300MW/1200MWh电化学储能系统[5] 财务关键指标变化 - 2023年度，公司实现归属于上市公司股东的净利润为779,487,252.58元[8] - 截至2023年12月31日，公司累计未分配利润为7,350,123,680.35元[8] - 公司拟以截至2023年12月31日总股本2,186,718,355.00股为基数，每10股派发现金股利人民币1.07元（含税），拟分配现金股利总额233,978,863.99元，占本年度归属于上市公司股东的净利润30.02%[8] - 2023年营业收入451.03亿元，较2022年调整后增长17.82%[22] - 2023年归属于上市公司股东的净利润7.79亿元，较2022年调整后增长132.18%[22] - 2023年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.59亿元，较2022年调整后增长429.68%[22] - 2023年经营活动产生的现金流量净额45.98亿元，较2022年调整后增长48.41%[22] - 2023年末归属于上市公司股东的净资产367.95亿元，较2022年末调整后增长3.49%[22] - 2023年末总资产991.20亿元，较2022年末调整后增长15.43%[22] - 2023年基本每股收益0.36元/股，较2022年调整后增长125%[23] - 2023年稀释每股收益0.36元/股，较2022年调整后增长125%[23] - 2023年扣除非经常性损益后的基本每股收益0.26元/股，较2022年调整后增长420%[23] - 2023年加权平均净资产收益率2.15%，较2022年调整后增加1.32个百分点[23] - 2023年公司实现营业收入451.03亿元，同比增长17.82%；完成工业总产值451.02亿元，同比增长19.03%[34] - 2023年非流动性资产处置损益27,284,478.81元，计入当期损益的政府补助199,798,498.32元，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的相关损益42,264,984.22元[30] - 公司2023年主营业务收入451.03亿元，同比增长17.82% [63] - 公司2023年归属于上市公司股东的净利润7.79亿元，同比增长132.18% [63] - 公司营业收入451.03亿元，同比增长17.82%；营业成本391.11亿元，同比增长17.38%[64] - 销售费用7.29亿元，同比增长7.72%；管理费用22.57亿元，同比增长12.92%；财务费用 - 8240.65万元，同比增长15.45%；研发费用21.09亿元，同比增长25.82%[64] - 经营活动现金流量净额45.98亿元，同比增长48.41%；投资活动现金流量净额 - 17.78亿元，同比增长54.52%；筹资活动现金流量净额17.54亿元，同比下降12.63%[64] - 营业成本中原材料费用321亿元，同比增长21.95%，占营业成本的83.11%[65] - 公司主营业务收入447.06亿元，同比增长18.10%；主营业务成本388.43亿元，同比增长17.38%；毛利率13.11%，同比增加0.53个百分点[66] - 制造业营业收入447.06亿元，营业成本388.43亿元，毛利率13.11%，收入同比增长18.10%，成本同比增长17.38%，毛利率增加0.53个百分点[67] - 柴油动力产品营业收入172.15亿元，同比增长34.63%；营业成本145.03亿元，同比增长31.48%；毛利率15.76%，增加2.02个百分点[68] - 核动力（设备）产品营业收入9.03亿元，同比增长73.81%；营业成本7.03亿元，同比增长66.62%；毛利率22.14%，增加3.36个百分点[68] - 贵金属产品营业收入38.66亿元，同比增长20.35%；营业成本36.78亿元，同比增长12.65%；毛利率4.86%，增加6.5个百分点[68] - 境内营业收入431.28亿元，营业成本374.65亿元，毛利率13.06%，收入同比增长18.66%，成本同比增长17.23%，毛利率增加1.06个百分点[68] - 2023年制造业总成本388.43亿元，较上年同期330.93亿元增长17.38%[71] - 2023年原材料成本322.84亿元，占总成本83.11%，较上年同期264.73亿元增长21.95%[73] - 2023年直接人工成本22.99亿元，占总成本5.92%，较上年同期21.43亿元增长7.27%[74] - 2023年制造费用42.59亿元，占总成本10.97%，较上年同期44.75亿元下降4.84%[74] - 柴油动力业务原材料成本增长最多，2023年为113.55亿元，较上年同期80.39亿元增长41.24%[71] - 核动力（设备）业务制造费用增长最多，2023年为1.28亿元，较上年同期0.65亿元增长96.04%[72] - 燃气蒸汽动力业务制造费用下降最多，2023年为2.91亿元，较上年同期7.64亿元下降61.91%[73] - 经营活动现金流量净额4598031820.25元，同比增长48.41%；投资活动净额 -1777673006.79元，同比增长54.52%；筹资活动净额1754104288.46元，同比下降12.63%[81] - 货币资金期末数27154474523.45元，占总资产27.4%，较上期增长30.99%[82] - 预付款项期末数6474225876.29元，占总资产6.53%，较上期增长52.43%[82] - 合同负债期末数14667824321.69元，占总资产14.8%，较上期增长51.6%[82] - 长期借款期末数5015342000.00元，占总资产5.06%，较上期增长91.84%[82] - 报告期末对外股权投资账面余额28.73亿元，报告期内新增12.63亿元，减少2.45亿元[85] - 公司收购西安陕柴重工核应急装备有限公司52%股权，投资金额1316.7，本期损益影响25.48；收购中船财务有限责任公司5.50%股权，投资金额107903.91，两项投资合计109220.61[86] - 衍生工具计入权益的累计公允价值变动为1051000.00元，期末数为1051000.00元；其他资产期初数2544029099.94元，本期公允价值变动损益22258174.30元，计入权益的累计公允价值变动65631287.69元，本期购买金额2645000000.00元，本期出售/赎回金额3895000000.00元，期末数2908550199.89元；合计期末数2909601199.89元[88] - 证券投资最初投资成本200万元，期初账面价值955.58万元，计入权益的累计公允价值变动726.38万元，本期投资损益94.03万元，期末账面价值926.38万元[89] - 截止2023年12月31日，公司持有徽商银行未上市内资股4313379股，其中原始股2000000股，累计分红配股2313379股[90] - 公司出资1.9亿元参与南京华舟大广投资中心合伙企业，报告期末已收回本金1.9亿元及部分收益8525万元[90] - 远期外汇合约计入权益的累计公允价值变动为 - 14531944.00元，期末账面价值 - 14531944.00元，占公司报告期末净资产比例 - 0.03%[90] - 2023年公司开展远期结售汇业务，全年新开展33010.00万美元，平均锁汇汇率6.9433，全年交割30562.20万美元，平均交割汇率6.9681，截止12月31日存续远期结售汇，风险敞口覆盖率达到90%以上[90] - 本年度远期结售汇合约公允价值变动额为 -14,531,944.00 元[92] - 2023年度归属于上市公司股东的净利润为779,487,252.58元[153] - 截至2023年12月31日，公司累计未分配利润为7,350,123,680.35元[153] - 公司拟以2,186,718,355.00股为基数，每10股派发现金股利1.07元（含税），拟分配现金股利总额233,978,863.99元，占本年度净利润30.02%[153] 各业务线数据关键指标变化 - 2023年船海产业新签合同275.98亿元、同比增长47.32%；完成工业总产值182.44亿元、同比增长36.49%[35] - 2023年公司生产船用低速柴油机403台、同比增长10.71%，功率7,491,430KW、同比增长25.73%；新接560台、同比增长42.49%，功率9,124,145KW、同比增长15.68%；国内市场份额提高到78%，国际市场份额提高到39%[35] - 2023年新接民船用中、高速柴油机799台，同比增长17.85%；功率1,296,147KW，同比增长5.18%[37] - 2023年公司生产锚绞机603台、同比下降5.8%，生产舵机78台、同比下降21.2%，生产船用齿轮箱143台、同比下降48%[37] - 2023年应用产业新签合同267.37亿元、同比增长13.10%，完成工业总产值216.49亿元、同比增长16.12%[37] - 2023年公司新签燃气轮机制造合同9台套、同比下降55%，合同金额9.32亿元、同比下降53.7%；交付7台套、同比增长250%，合同金额6.61亿元、同比增长441.6%[38] - 2023年公司蒸汽动力产品新签合同2.52亿元，同比增长40.26%[38] - 2023年公司汽车低压铅酸电池销售1451万只，同比增长3%；汽车起停电池销量432万只，同比增长9.02%[40] - 2023年公司风电主增速箱及偏航变桨齿轮箱新签合同分别为1656台、99609台，同比分别增长61%、64%；交付分别为510台、60256台，同比分别增长68%、58%[41] - 2023年公司与三大核电工程公司共签订23台套核应急发电机组供货合同，新签台套数同比增长109.09%[41] - 2023年公司批量承接133台LNG双燃料主机、34台甲醇双燃料主机，新签台数分别同比增长79.73%和41.67%，乙烷双燃料主机实现零的突破[42] - 2023年公司储能业务实现收入11.9亿元，同比增长1033%；新签合同17.72亿元，同比增长622%，项目规模累计约1.64GWh[42] 市场环境与行业趋势 - 2023年新型储能（锂离子电池占比92.7%）累计装机功率约32.2GW，同比增长196.5%，占储能装机总量38.4%；预计2025年全球新型储能累计装机约328GW，中国约70GW，年均增长率超50%[49] - 预计到2024年底全国新投产3 - 4台核电机组，新增装机4 - 5GW，届时全国在运核电机组将达58台、61GW左右；2035年我国核能发电量在总发电量占比将达10%左右，相比2022年翻倍[50] - 从近几年高速机交付份额看，卡特彼勒、洋马、瓦锡兰三个品牌在船用辅机市场份额超过65%；康明斯、斗山两大品牌在船用应急机组市场份额超过65%[48] - 全球综合电力推进系统供应商以ABB、GE和SIEMENS等为代表，占据全球80%以上的市场份额[49] - 2024年全球经济增速预期为3.1%，2025年为3.2%，预计中国今明两年经济增速分别为4.6%和4.1%[103] - 2024年我国国防预算16,655.4亿元，同比2023年预算数增长5.4%，同比2023年决算数增长7.2%，占2023年GDP比重为1.32%[103] - 2023年全球海运贸易量同比增加3%，至124亿吨，初步