航空监管和法规影响 - 公司的航空活动受到监管，2021年、2022年和2023年，公司总收入的约60.5%、59.1%和61.8%分别来自航空服务，受价格监管[9] - 公司的最大费率在墨西哥每年都会进行效率调整，2020年至2025年的最大费率反映了每年0.70%的效率提高[9] - 墨西哥联邦民航局修改了公司特许经营的最大年度收费，导致公司股价下跌26%[10] - 公司无法预测法规的具体应用，可能对业务产生重大不利影响[11] - 公司无法确定法规变化对墨西哥经济或公司运营的影响[12] - 公司的航空收费受到价格监管，每个机场的最大年度收费由墨西哥生产者价格指数确定[13] - 公司历史上设定的航空服务收费接近授权的最大费率，可能导致超过最大费率[14] 特许经营权风险 - 公司的特许经营权是其主要资产，未能遵守主要发展计划等规定可能导致特许经营权被撤销[16] - 特许经营权可能因公司破产或违反墨西哥机场法等规定而被终止[17] - 公司的特许经营权可能受到额外条件的约束，未能满足这些条件可能导致罚款、其他制裁和特许经营权的终止[18] - 墨西哥政府可能随时通过回收终止一个或多个特许经营权，可能对公司的业务、运营结果和财务状况产生重大不利影响[19] 政治和经济环境影响 - 墨西哥政府可能要求公司监控其机场的某些飞机动向，可能导致成本增加[20] - 墨西哥政府对公司适用的税法进行了变更，可能对公司的运营结果产生重大不利影响[21] - 墨西哥政府对燃油价格进行了调整，可能对公司的运营结果产生影响[22] - 墨西哥政府对劳动法进行了改革，可能对公司的运营结果产生不利影响[22] - 2024年墨西哥总统提议修宪，包括建立国民警卫队、修改刑法、社会保障改革等[25] 全球事件影响 - 2022年俄罗斯对乌克兰发动军事行动，导致市场和供应链中断，可能对公司业务产生重大不利影响[26] - 美国总统大选可能会对公司的机场业务产生重大影响[32] 经营风险 - 公司的收入高度依赖于机场的客流量，任何国际事件的增加都可能导致客流量下降，对公司业务产生重大不利影响[28] - 燃油价格的波动可能会直接或间接对公司的业务和运营产生不利影响[33] - 安全增强措施导致成本增加，可能需要未来额外投资[35] - 来自其他旅游目的地的竞争可能会对公司的业务产生不利影响[37] 财务和运营风险 - 公司依赖信息技术来管理业务运营，系统故障或不可用可能对服务提供、账款收取、支出支付和安全性产生不利影响[38] - 公司的工会员工占总员工的45.2%，工会活动可能对公司运营产生负面影响[43] - 公司运营依赖于管理团队的知识和经验，管理团队的流失可能会影响公司运营[46] - 公司的机场运营可能会受到第三方行为的影响，包括航空管制机构、航空公司和地面交通提供商等[46] 市场和竞争风险 - 公司的业务可能会受到与建设项目相关的风险，包括延迟或超出预算的成本，这可能会影响公司的业务[52] - 公司可能会受到在获取额外用于机场运营的土地方面遇到困难的风险影响[52] - 公司可能会受到自然灾害的影响，如洪水、飓风和地震，这可能会影响公司的业务[49] 汇率和经济环境风险 - 公司的业务可能会受到美元对墨西哥比索价值波动、通货膨胀、利率变动以及墨西哥的法律和政治或社会发展等因素的不利影响[62] - 墨西哥的经济状况可能会对公司的财务状况或业绩产生不利影响[63] - 比索相对美元贬值可能会对公司的业绩和财务状况产生不利影响[64]