财务数据关键指标变化 - 2024年第一季度总营收增长7%，达到1.536亿美元[1][2] - 第一季度净亏损为510万美元，每股摊薄亏损0.10美元，而2023年第一季度净亏损为40万美元，每股摊薄亏损0.01美元[5] - 第一季度调整后EBITDA为2160万美元，较2023年同期减少560万美元[6] - 截至2024年3月31日，公司现金及现金等价物和受限现金为2.242亿美元，较2023年12月31日的1.873亿美元有所增加[11] - 截至2024年3月31日，公司总债务为6.351亿美元，符合所有适用债务契约[12] - 公司预计2024年全年旅游收入为6.1 - 6.3亿美元，调整后EBITDA为8800 - 9800万美元[13] - 截至2024年4月29日，公司已根据3500万美元股票回购计划回购875218股股票和600万份认股权证，花费2300万美元，剩余1200万美元[14] - 截至2024年3月31日，公司现金及现金等价物为177,719千美元，较2023年12月31日的156,845千美元有所增加[25] - 2024年第一季度，公司旅游收入为153,614千美元，高于2023年同期的143,395千美元[26] - 2024年第一季度，公司净亏损为4,210千美元，而2023年同期为净收入778千美元[26] - 2024年第一季度，公司经营活动提供的净现金为43,916千美元，远高于2023年同期的2,058千美元[27] - 2024年第一季度，公司调整后EBITDA为21,606千美元，低于2023年同期的27,186千美元[28] - 2024年第一季度，公司自由现金流为37,448千美元，而2023年同期为 - 4,367千美元[29] - 2024年第一季度成本方面，旅游成本为58682千美元，销售和营销费用为18890千美元，一般及行政费用为22466千美元，总邮轮成本为100038千美元，较2023年的92228千美元有所增长[30] - 2024年第一季度净邮轮成本为86512千美元，2023年为76954千美元；不含燃料的净邮轮成本2024年为77761千美元，2023年为68603千美元[30] - 2024年第一季度调整后不含燃料的净邮轮成本为75554千美元，调整后的净邮轮成本为84305千美元，2023年分别为65790千美元和74141千美元[30] - 2024年全年调整后EBITDA指引为8800万 - 9800万美元，其中所得税前收入为 - 2700万 - - 1700万美元，折旧和摊销为4800万 - 5000万美元，净利息费用为4900万美元，基于股票的薪酬为1200万 - 1300万美元，其他为300万 - 600万美元[30] 各条业务线数据关键指标变化 - Lindblad板块可用客夜数增长3%，每可用客夜净收益率增长1%，达到1219美元，入住率为76%[1][3] - 2024年预订量比2023年同期增长4%，排除2023年结转预订量后增长超20%[1][13] - 2024年第一季度，公司可用客夜数为85,954，高于2023年同期的83,184[29] - 2024年第一季度，公司客夜销售数为64,963，低于2023年同期的67,057[29] - 2024年第一季度，公司入住率为76%，低于2023年同期的81%[29] - 2024年第一季度，公司每可用客夜的毛收益率为1,376美元，略低于2023年同期的1,388美元[29] - 2024年第一季度可用客夜数为85954，2023年为83184[30] - 2024年第一季度每可用客夜的总邮轮成本为1164美元，净邮轮成本为1006美元，不含燃料的净邮轮成本为905美元，调整后不含燃料的净邮轮成本为879美元，调整后的净邮轮成本为981美元；2023年对应数据分别为1109美元、925美元、825美元、791美元、891美元[30] 公司收购信息 - 公司宣布以约3000万美元收购Wineland - Thomson Adventures，其中至少2400万美元为现金，最多600万美元为Lindblad股票[10] 指标定义说明 - 调整后EBITDA是净收入（亏损）排除折旧和摊销、净利息费用等项目后的指标，能反映业务运营驱动因素，但不考虑未实现乘客收入等要求，且公司使用该指标可能与行业内其他公司不可比[31] - 调整后净邮轮成本是净邮轮成本经非GAAP其他补充调整后的结果，补充调整包括基于股票的薪酬等非运营项目[32] - 可用客夜数是可售容量的衡量指标，按每舱双人入住（单舱单入住）乘以航期天数计算，还包括有限陆地项目的客夜数[33] - 总邮轮成本是旅游成本、销售和营销费用、一般及行政费用之和[34]