财务表现 - 公司2023年净收入为1510万美元，同比增长22.8%，净亏损为160万美元，较2022年的150万美元略有增加[192] - 2023年调整后EBITDA为1,094,498美元，较2022年增加240万美元，主要驱动因素是车辆平均售价增加24,697美元，占毛利润增长的60%以上[206] - 2023年净收入为15,123,596美元，同比增长22.5%，其中车辆建造收入占比98.7%，同比增长23.7%[226] - 2023年毛利润为4,249,238美元，同比增长150.7%，主要得益于车辆建造毛利润增长175.4%[227] - 2023年车辆建造毛利润率从12.6%提升至28.1%，主要原因是每辆车材料成本下降和生产效率提高[228] - 2023年销售和营销费用为487,586美元，同比增长62.9%，主要由于业务增长和新营销渠道的引入[215] - 2023年一般和行政费用为5,240,230美元，同比增长59.5%，主要由于业务扩展和上市公司合规成本增加[216] - 2023年利息费用为653,429美元，同比增长3339.1%，主要由于贷款和可转换票据的利息支出增加[221] - 2023年保修收入为118,886美元，同比增长891.1%，但保修毛利润率从15.0%下降至8.4%[226][227] - 2023年净亏损为1,602,013美元，同比增长9.8%，主要由于运营费用和利息支出增加[224] - 2023年车辆建造收入增加2,857,667美元，其中平均售价增加贡献1,386,397美元，生产效率提升贡献1,478,541美元[226] - 2023年公司总运营费用为5,884,778美元，同比增长60.9%，主要由于销售和营销费用增加188,198美元（62.9%）以及一般和行政费用增加1,955,090美元（59.5%）[229] - 2023年折旧和摊销费用为156,962美元，同比增长117.1%，主要由于新Kissimmee设施的建造成本增加[229] - 2023年利息费用为653,429美元，同比增长3339.1%，主要由于公司债务增加[230] - 2023年转售佣金收入为86,370美元，同比下降84.0%，主要由于公司专注于增加新车制造业务[231] - 截至2023年12月31日，公司客户存款为6,649,150美元，未完成的合同金额为10,947,362美元[232] - 截至2023年12月31日，公司现金及现金等价物为8,134,211美元，较2022年增加4,619,329美元[233][234] - 2023年公司经营活动现金流为-5,007,963美元，主要由于库存增加和债务发行成本增加[234] - 2023年公司融资活动现金流为10,182,107美元，主要由于可转换票据的发行和股票发行[236] - 公司未来租赁义务总额为5,435,283美元，其中2024年需支付557,703美元[237] - 公司预计未来12个月的流动性来源足以满足其融资需求，主要依赖现金余额和运营现金流[233] 生产与运营 - 公司计划在2024年增加1万平方英尺的存储空间，用于存放从ECD UK运来的基础车辆和交付准备车辆[202] - 公司预计2024年将产生30万美元的一次性费用用于搬迁服务中心，包括25万美元的搬迁费用和5万美元的工程费用[204] - 公司计划在2024年新增10名技术人员，预计年成本为62万美元，以支持美国经典车型的生产[204] - 公司2023年通过增加一班次生产，产量提高了约20%[202] - 公司计划在2024年新增第三个生产区域，专注于美国经典车型的生产[203] 国际市场扩展 - 公司计划在2024年扩大国际市场，包括欧洲、加拿大和阿联酋[204] 融资与合并 - 公司2023年与EF Hutton Acquisition Corporation I完成合并，总对价包括2650万股普通股、2.5万股优先股和200万美元现金[193] - 公司2023年通过可转换票据融资1581.9万美元，年利率为基准利率加5%，到期日为2026年12月12日[195] - 公司2023年与Defender SPV LLC达成证券购买协议，发行3.9万股A系列可转换优先股和110万股普通股，融资30万美元[194] - 公司于2023年12月12日发行了总额为15,819,209美元的高级可转换票据，并发生违约事件[262] 收入确认与会计政策 - 公司在合同执行时向客户收取合同总金额的50%作为预付款，并在产品建造完成后收取剩余的50%[247] - 服务收入在维修或升级工作完成且客户收到车辆时确认[249] - 公司通过销售延长保修服务产生收入，保修期通常为一年[250] - 公司在确认收入时提供产品保修估计成本，并根据历史保修成本进行调整[252] - 公司库存按成本或可变现净值孰低计量，成本基于直接和间接成本确定[255] - 公司在2023年12月13日业务合并后，税务状态从S公司转变为需缴纳联邦和州所得税[256] - 公司评估递延税资产的可实现性，主要基于未来应税收入的预期[257] - 公司计算金融工具的公允价值，并在财务报表附注中披露[258] - 公司根据ASC 480和ASC 815评估认股权证的会计分类，分为负债或权益[259]