公司业务出售与收购 - 2018年12月4日，公司将电子业务出售给AGC公司，总现金收购价为1.45亿美元[14] 销售占比情况 - 2021、2020和2019财年，公司全球总净销售额中分别有27.9%、48.2%和42.8%来自通用电气公司的关联和非关联次级供应商，2021财年对AAE Aerospace的销售额占比为20.7%[30] 工厂建设情况 - 2019年8月19日，公司在堪萨斯州牛顿市的工厂扩建项目破土动工，扩建面积9万平方英尺，将使现有设施规模基本翻倍[35] 疫情对公司财务的影响 - 新冠疫情对公司财务产生影响，全球客运航空旅行大幅减少，导致公司支持的许多商业航空和公务机/通用航空项目减产[12] 公司设施分布 - 公司制造和研发设施位于堪萨斯州，在新加坡有一个闲置设施[15] 公司业务范围 - 公司设计、开发和制造航空航天用工程先进复合材料、结构和组件以及低产量工装和原型工装[20] 产品材料与工艺 - 公司航空航天复合材料产品主要是热固性固化预浸料，使用改性环氧树脂、酚醛树脂等制成[26][27] - 公司复合材料结构和组件使用碳纤维、玻璃纤维等增强材料浸渍树脂制成，并提供低产量工装[28] 生产特点 - 公司制造复合材料、结构和组件的过程资本密集，需先进设备、专业技术和严格过程控制[36] 公司认证情况 - 公司实验室获多家航空航天原始设备制造商认可，堪萨斯工厂获NADCAP认证和AS9100C质量管理体系认证[40] 积压订单情况 - 2021年4月26日公司积压订单未完成部分为21326751美元，2020年4月26日为18935709美元[45] - 公司积压订单大部分为复合材料[45] 员工情况 - 2021年2月28日公司有106名员工[48] - 公司认为员工的技能、经验等对公司成功和未来至关重要，注重吸引、培养和留住员工[48] 利率波动影响 - 公司认为假设短期利率有10%的波动，不会对2021财年末合并经营成果或财务状况产生重大影响[190] 市场竞争情况 - 公司在航空航天复合材料、结构和组件市场有众多竞争对手，部分大型竞争对手为垂直整合型企业[43] 专利与商标情况 - 公司持有多项专利和商标或许可，但认为无法获取新专利或维护现有专利不会对公司产生重大不利影响[47] 产品优势 - 航空是温室气体排放增长最快的来源之一，公司复合材料产品可降低飞机燃油消耗和碳排放[52] 潜在责任情况 - 公司及其部分子公司在三个场地被列为潜在责任方，但认为最终处理结果不会对公司产生重大不利影响[54][55] 原材料成本风险 - 公司面临原材料成本波动风险，一般将原材料成本变化转嫁给客户，目前未采用套期保值策略[191]