公司整体财务数据关键指标变化 - 2023年第三季度公司净收入为1040万美元，归属于普通股股东的净收入为990万美元，而2022年同期分别为1070万美元和1040万美元[1] - 2023年第三季度营收为2410万美元（扣除航次费用后为2340万美元），2022年同期为2210万美元（扣除航次费用后为1880万美元）[2] - 2023年前九个月公司净收入达4450万美元，归属于普通股股东的净收入为3240万美元，而2022年同期分别为1250万美元和260万美元[3] - 2023年前九个月公司营收8510万美元、净收入4450万美元，较2022年同期分别增长80%和257%，第三季度末现金余额约8540万美元，较2022年末增长115%[4] - 2023年第三季度公司营收24,114千美元，2022年同期为22,131千美元；2023年前三季度营收85,098千美元，2022年同期为47,406千美元[34] - 2023年第三季度公司净利润10,369千美元，2022年同期为10,676千美元；2023年前三季度净利润44,452千美元，2022年同期为12,465千美元[34] - 2023年9月30日，公司现金、现金等价物和受限现金为85,396千美元，2022年12月31日为39,726千美元[36] - 2023年9月30日，公司 vessels, net为226,803千美元，2022年12月31日为236,607千美元[36] - 2023年9月30日，公司总资产为332,038千美元，2022年12月31日为292,979千美元[36] - 2023年9月30日，公司长期银行债务净额为117,124千美元，2022年12月31日为127,675千美元[36] - 2023年前三季度，公司经营活动提供的净现金为58,692千美元，2022年同期为10,167千美元[37] - 2023年前三季度，公司投资活动使用的净现金为11,708千美元，2022年同期为34,829千美元[37] - 2023年前三季度，公司融资活动（使用）/提供的净现金为1,314千美元，2022年同期为50,550千美元[37] 股票相关情况 - 2023年4月开始的200万美元股票回购计划已完成，8月董事会批准第二个200万美元股票回购计划，截至目前已回购33333股，花费约5万美元[6][10] - 截至2023年11月24日，公司有12152559股流通普通股，还有不同类型的普通股购买认股权证在外流通[11][20] 油轮业务资产交易 - 公司将购买一艘2025年交付的LNG - ready LR2 Aframax新船，出售最旧油轮M/T P. Kikuma，售价3930万美元，预计12月交付[8] 油轮船队供应情况 - 2023年第三季度末油轮船队供应为6.883亿载重吨，较上一季度增长0.4%，较2022年第三季度增长2.5%[13] - 2023年油轮需求预计增长7.5%，2023年油轮船队供应预计增长2.0%，2024年预计增长0.6%[14][15] 阿芙拉型油轮租金情况 - 2023年第三季度阿芙拉型油轮每日现货租金平均为27409美元，较上一季度下降54.2%，较2022年第三季度下降47.9%[16] 公司油轮资产情况 - 截至2023年11月27日，公司拥有多艘油轮，如“BLUE MOON”载重104,623DWT、“BRIOLETTE”载重104,588DWT等[25]