财务数据关键指标变化 - 2023年全年净收入8563.4万美元，较2022年的203万美元增长42倍；调整后EBITDA为4.0396亿美元，较2022年的3.1659亿美元增长28% [11][15] - 2023年第四季度净亏损1710.9万美元，上一季度净利润为3475.3万美元；调整后EBITDA为6426.8万美元，上一季度为1.07714亿美元 [8] - 2023年营收达16亿美元，同比增长27% [15] - 2023年公司总营收16.3亿美元，较2022年的12.8亿美元增长27%；净利润8600万美元，较2022年的200万美元增长42倍；摊薄后每股收益0.76美元，较2022年的0.02美元增长40倍；调整后EBITDA为4.04亿美元，较2022年的3.17亿美元增长28%[34] 股票回购情况 - 自2023年5月以来回购并注销660万股，约占已发行股份的6% [15] - 公司有1亿美元的股票回购计划，已回购5800万美元，剩余4200万美元[37] - 2023年第四季度回购160万股，2023年全年回购580万股，截至2024年2月16日回购80万股，自计划开始共回购660万股，约占流通股的6%[38] 投资与收购情况 - 2022 - 2023年投资超10亿美元，2022年资本支出3.65亿美元，2023年为3.1亿美元，2022 - 2023年收购支出1.73亿美元 [17][18] - 2022年11月完成对Silvertip Completion Services的收购，收购价格1.48亿美元 [31][32] - 2023年12月完成对Par Five Energy Services的收购，拓展固井业务至特拉华盆地 [33] - 公司在过去两年投资超10亿美元引入先进技术和完井服务[35] 车队转型情况 - 2024年上半年约65%的水力压裂车队将过渡到Tier IV DGB双燃料和FORCE SM电动 [15][25] - 使用天然气每年可节省1000万 - 2000多万美元，车队每年可为客户提供高达100 - 200万立方英尺的剩余场内天然气处理能力 [26] - 2023年Tier IV DGB车队用天然气替代约5000万加仑柴油，天然气替代率达80% [29] 业务估值与收入来源 - 公司及其同行在压力泵送领域的估值相对于其他油田服务公司存在折扣[41] - 公司约98%的收入来自二叠纪盆地[56] 公司运营策略 - 公司致力于优化运营，包括战略投资双燃料和电动车队、远程工程运营等系统[62] - 公司资本分配框架包括优化运营、车队转型和审慎评估机会以扩大利润率[69] - 公司通过纪律性的资本分配和资产部署策略，以及强大的资产负债表，减轻行业潜在波动[72] 公司管理层情况 - 公司管理层包括董事长、首席执行官、总裁兼首席运营官等多位人员[74]