公司业务布局 - 公司运营超125家特许Rush Truck Centers，分布于美国23个州，在加拿大安大略省拥有15家国际经销商门店[38] 市场销售预测 - 2023年美国新8类零售卡车预计销售272,600辆，同比增长5.2%，公司预计市场份额6.1%-6.6%，销售16,500 - 18,000辆；加拿大预计销售750辆[40] - 2023年美国新4 - 7类零售商用车预计销售248,150辆，同比增长6.2%，公司预计市场份额4.6%-5.2%，销售11,500 - 13,000辆；加拿大预计销售250辆[40] - 2023年预计销售1,800 - 2,000辆轻型车和6,700 - 7,300辆二手商用车[40] 业务收入增长预期 - 2023年租赁和租金收入预计增长10% - 15%[40] 各类型车辆销售数据（2023年Q2和上半年） - 2023年Q2和上半年新重型车销量分别为4,300辆和8,665辆，同比增长3.2%和12.6%；收入分别为7.739亿美元和15.106亿美元，同比增长11.9%和22.1%[44] - 2023年Q2和上半年新中型车销量分别为3,477辆和6,513辆，同比增长23.5%和31.4%；收入分别为3.328亿美元和6.197亿美元，同比增长38.5%和48.1%[44] - 2023年Q2和上半年新轻型车销量分别为452辆和956辆，同比增长10.8%和7.5%；收入分别为0.269亿美元和0.549亿美元，同比增长33.7%和25.0%[44] - 2023年Q2和上半年二手车销量分别为1,869辆和3,553辆，同比变化14.7%和 - 11.7%；收入分别为1.077亿美元和2.104亿美元，同比变化 - 24.4%和 - 35.9%[44] 经销商吸收比率 - 2023年第二季度经销商吸收比率为139.7%，2022年同期为136.4%[44][45] 营收情况（2023年第二季度和上半年） - 2023年第二季度总营收增加2.118亿美元，增幅11.8%；上半年总营收增加5.604亿美元，增幅16.7%[46][59] - 2023年第二季度售后产品和服务营收增加5280万美元，增幅8.8%；上半年增加1.578亿美元，增幅13.8%[47][59] - 2023年第二季度新、二手商用车销售收入增加1.525亿美元，增幅13.9%；上半年增加3.785亿美元，增幅18.6%[47][59] 各类型车辆销售情况（2023年第二季度和上半年） - 2023年第二季度销售4300辆新8类卡车，同比增加3.2%；上半年销售8665辆，同比增加12.6%[48][59] - 2023年第二季度销售3477辆新4 - 7类商用车，同比增加23.5%；上半年销售6513辆，同比增加31.4%[49][59] - 2023年第二季度销售452辆轻型车，同比增加10.8%；上半年销售956辆，同比增加7.5%[49][59] - 2023年第二季度销售1869辆二手商用车，同比增加14.7%；上半年销售3553辆，同比减少11.7%[49][59] 利润与费用情况（2023年第二季度和上半年） - 2023年第二季度毛利润增加3960万美元，增幅10.6%；上半年增加9300万美元，增幅12.9%[50][60] - 2023年第二季度SG&A费用增加3140万美元，增幅13.9%；上半年增加6370万美元，增幅14.2%[54][61] - 2023年第二季度净利息支出增加910万美元，增幅286.3%；上半年增加1880万美元，增幅429.3%[55][62] 税前收入与所得税情况（2023年前六个月） - 2023年前六个月，公司税前收入减少1090万美元，降幅4.2%[63] - 2023年前六个月，公司所得税增加290万美元，增幅5.1%，税率从2022年同期的22.0%升至24.2%[64] 营运资金与资本支出 - 截至2023年6月30日，公司营运资金约4.67亿美元，其中现金1.919亿美元，预计可满足至少未来十二个月运营需求[65] - 2023年公司预计为租赁业务购置或租赁价值1.7 - 1.8亿美元的商用车，资本支出约3500 - 4000万美元[65] 股息与股票拆分 - 2023年第二季度，公司支付现金股息1140万美元；7月25日宣布三比二的股票拆分，9月22日将支付每股0.17美元的现金股息，预计总额约1370万美元，较二季度增长21.4%[66][67] 股票回购 - 截至2023年6月30日，公司在当前股票回购计划下已回购价值7140万美元的普通股，该计划将于2023年12月31日到期[67] - 2023年第二季度公司股票回购总量为721,981股，其中4月回购196,525股，5月回购306,752股，6月回购218,704股[89] - 2023年4 - 6月公司股票回购平均价格分别为每股54.62美元、53.00美元、60.77美元[89] - 2022年12月2日公司宣布一项新的股票回购计划，授权管理层回购至多1.5亿美元的A类和/或B类普通股[89] 现金流量情况（2023年上半年） - 2023年上半年，公司经营活动产生的净现金为1.14亿美元，投资活动使用现金1.889亿美元，融资活动提供净现金6570万美元[69][70][72] 贷款情况 - 截至2023年6月30日，公司在富国银行信贷协议下的未偿贷款约4130万美元，在PACCAR租赁公司协议下的未偿贷款约1.5亿美元[72][75] - 公司与BMO Harris的地板计划信贷协议贷款承诺总额为10亿美元[75] - 截至2023年6月30日，公司Floor Plan Credit Agreement项下未偿还借款约为9.404亿美元，上半年日均未偿还借款为8.242亿美元；RTC Canada Revolving Credit Agreement项下未偿还借款约为6700万加元；RTC Canada Floor Plan Agreement项下未偿还借款约为7150万加元[76] - 截至2023年6月30日，公司的Floor Plan、WF、BMO和PLC借款总额为13.707亿美元，假设SOFR、CDOR或优惠利率变动100个基点，年度利息费用将相应增减约1370万美元[85] - 自2023年6月1日起，Floor Plan Credit Agreement借款年利率变为（A）（i）零和（ii）Term SOFR中的较大值加上（B）1.20%；RTC Canada Floor Plan Agreement中以美元支付的预付款年利率变为Term SOFR加上1.20%[76] - Floor Plan Credit Agreement中用于购买二手库存的借款限额为1.5亿美元，用于营运资金的贷款限额为2亿美元，该协议于2026年9月14日到期[76] - RTC Canada Revolving Credit Agreement中BMO同意提供最高1.2亿加元的循环信贷贷款，RTC Canada申请并经BMO同意后可额外获得2000万加元，该协议于2026年9月14日到期[76] - RTC Canada Floor Plan Agreement中BMO同意提供最高1.167亿加元的循环信贷贷款，购买二手车辆库存的贷款限于当时可用信贷额度的20%，该协议于2026年9月14日到期[76] 订单积压情况 - 2023年6月30日，公司商用车订单积压约为40.416亿美元，较2022年6月30日的36.829亿美元有所增加，预计在2023年和2024年上半年完成大部分积压订单交付[77] 行业历史销售数据 - 美国8类新商用车辆零售销售在2013年低至约18.76万辆，2019年高至约28.144万辆[81] 行业政策目标 - 18个美国州和哥伦比亚特区签署谅解备忘录，目标是到2050年确保100%的3至8类新商用车辆为零排放，2030年实现30%的零排放车辆的中期目标[84] 业务季节性特点 - 公司售后产品和服务业务历史上在第二和第三季度销售额较高，卡车业务有一定季节性但受经销商地理位置和客户群体多样性影响有所缓解[78][79] 股权证券销售情况 - 2023年第二季度公司未进行任何未注册的股权证券销售[88] 未决索赔与诉讼情况 - 截至2023年6月30日，公司认为没有未决索赔或诉讼可能对财务状况和经营成果产生重大不利影响[87] 风险因素情况 - 公司2022年年报中披露的风险因素自报告期以来无重大变化[88] 披露控制与程序及财务报告内部控制情况 - 截至2023年3月31日，公司的披露控制和程序有效[85] - 2023年第二季度公司财务报告内部控制无重大变化[85] 新设施建设 - 公司目前正在伊利诺伊州圣路易斯地区建设新设施，预计成本1390万美元[65]