财务整体表现 - 2024年第一季度公司营收18.72亿美元，净利润7160万美元，摊薄后每股收益0.88美元，较2023年同期营收降2.1%，净利润和每股收益均下降[2][21] - 2024年第一季度总营收18.72亿美元，较2023年同期的19.12亿美元下降2.03%[35] - 2024年第一季度净收入7148.9万美元，较2023年同期的9079万美元下降21.26%[35] - 截至2024年3月31日，公司总资产46.29亿美元，较2023年末的43.64亿美元增长6.07%[33] - 2024年3月31日结束的12个月，公司GAAP净收入为328,208千美元，2023年为389,384千美元[42] - 2024年3月31日结束的12个月，公司Non - GAAP EBITDA为557,220千美元，2023年为589,874千美元[42] - 2024年3月31日结束的12个月，公司Non - GAAP调整后EBITDA为496,255千美元，2023年为560,390千美元[42] - 2024年3月31日结束的12个月，公司GAAP运营活动提供的净现金为48,194千美元，2023年为352,610千美元[43] - 2024年3月31日结束的12个月，公司Non - GAAP自由现金流为 - 309,377千美元，2023年为64,793千美元[43] - 2024年3月31日结束的12个月，公司Non - GAAP调整后自由现金流为430,462千美元，2023年为421,431千美元[43] - 2024年3月31日，公司GAAP总股东权益为1,935,502千美元，2023年为1,810,670千美元[45] 股息与回购 - 董事会宣布A类和B类普通股每股派发现金股息0.17美元，将于2024年6月10日支付给5月9日登记在册的股东[2] - 2024年第一季度公司根据股票回购计划回购560万美元普通股，累计回购7320万美元，董事会授权回购总额1.5亿美元，此外还支付现金股息1390万美元[24] - 2024年第一季度普通股每股股息为0.17美元，较2023年同期的0.14美元增长21.43%[35] 售后产品和服务 - 2024年第一季度售后产品和服务占总毛利约60.8%，营收6.492亿美元，同比增0.1%，季度吸收率为130.1% [9] - 2024年3月31日吸收比率为130.1%，较2023年同期的136.5%有所下降[38] 车辆销售情况 - 2024年第一季度公司销售3494辆新8类卡车，同比降20.0%，占美国新8类卡车市场6.0%和加拿大新8类卡车市场1.4% [12] - 2024年第一季度公司销售3331辆4 - 7类中型商用车，同比增9.6%，占美国新4 - 7类商用车市场5.4%和加拿大新5 - 7类商用车市场2.7% [15] - 2024年第一季度公司销售1818辆二手商用车，同比增8.0% [18] - 2024年第一季度新重型车辆销售营收6.66339亿美元，较2023年同期的7.3671亿美元下降9.55%[38] - 2024年第一季度新中型车辆销售营收3.33634亿美元，较2023年同期的2.86947亿美元增长16.27%[38] 租赁业务 - 2024年第一季度Rush Truck Leasing部门营收略高于2023年同期，租赁和租赁业务财务结果保持强劲，租赁和租赁收入同比增1.4% [19][23] 销售预测 - 预计2024年第二季度新8类和新4 - 7类卡车销售将较第一季度改善，4 - 7类卡车全年需求保持稳定，售后市场运营条件仍困难但旺季有季节性提升[5] - 预计2024年美国新8类卡车零售销售22.8万辆，同比降16.0%；新4 - 7类商用车零售销售约26.2万辆，同比增3.7% [12][15] 债务情况 - 2024年3月31日GAAP总债务为19.10907亿美元，较2023年同期的14.10572亿美元增长35.47%[40] - 2024年3月31日非GAAP调整后总债务为407.4万美元，较2023年同期的421.6万美元下降3.37%[40] - 2024年3月31日非GAAP调整后净债务（现金）为 - 1.51831亿美元，较2023年同期的 - 2.22076亿美元有所改善[40] - 2024年3月31日，公司Non - GAAP调整后净债务（现金）为 - 151,831千美元，2023年为 - 222,076千美元[45] - 2024年3月31日，公司Non - GAAP调整后投入资本为1,783,671千美元，2023年为1,588,594千美元[45]