公司整体财务数据关键指标变化 - 公司2023年上半年收入为13.641亿美元，较2022年上半年增长53.4%；2023年上半年营业利润为1.681亿美元，2022年上半年为1.278亿美元[147] - 2023年上半年，公司持续经营业务产生的经营现金流为1.403亿美元，调整后自由现金流为8080万美元；2022年上半年持续经营业务经营现金流净使用6130万美元，调整后自由现金流为4250万美元[147] - 2023年Q2营收7.224亿美元，同比增长3.056亿美元，增幅73.3%；H1营收13.641亿美元，同比增长4.746亿美元，增幅53.4%[157] - 2023年Q2收入成本6.012亿美元，同比增长2.756亿美元，增幅84.6%；H1收入成本11.397亿美元，同比增长4.156亿美元，增幅57.4%[158] - 2023年Q2销售、工程和管理费用5430万美元，同比增长930万美元，增幅20.7%；H1为1.042亿美元，同比增长1450万美元，增幅16.2%[159] - 2023年Q2处置财产收益同比增加260万美元；H1同比减少740万美元[160] - 2023年Q2营业利润9910万美元，同比增长2610万美元，增幅35.8%；H1营业利润1.681亿美元，同比增长4030万美元，增幅31.5%[161] - 2023年Q2净利息支出6690万美元，上年同期为4970万美元；H1净利息支出1.29亿美元，上年同期为9320万美元[163] - 2023年Q2持续经营业务有效税率为23.9%，与美国法定税率21.0%不同[164] - 2023年H1持续经营业务有效税率为11.3%，与美国法定税率21.0%不同[165] - 2022年截至6月30日的三个月和六个月，持续经营业务的有效税率分别为26.0%和25.0%，与美国法定税率21.0%不同[166] - 2023年上半年，公司经营活动净现金流入1.403亿美元，2022年同期为净现金流出6130万美元；投资活动净现金流出2.921亿美元，2022年同期为1.985亿美元；融资活动净现金流入1.595亿美元，2022年同期为2.786亿美元[189] - 2023年上半年收入为91850万美元，收入成本为84070万美元，持续经营业务收入（亏损）为 - 2010万美元，净收入（亏损）为 - 2550万美元[199] - 截至2023年6月30日，应收账款净额为38350万美元，较2022年12月31日的31730万美元有所增加；应付账款和应计负债为41780万美元，较2022年12月31日的37140万美元有所增加[199] - 2023年上半年和2022年上半年调整后自由现金流分别为8080万美元和4250万美元[208] - 2023年上半年收入成本中包含从非担保子公司采购的2.001亿美元[199] - 2023年上半年净收入（亏损）中包含与已终止经营业务相关的540万美元净亏损[199] 租赁集团业务数据关键指标变化 - 截至2023年6月30日，租赁集团109,060辆自有轨道车的利用率为97.9%，2022年6月30日110,560辆自有轨道车的利用率为97.2%[147] - 2023年截至6月30日的三个月和六个月，铁路车辆租赁和管理服务集团租赁和管理收入分别为2.232亿美元和4.267亿美元，同比增长14.3%和12.8%[168] - 2023年截至6月30日的三个月和六个月，铁路车辆租赁和管理服务集团总运营利润分别为1.185亿美元和2.04亿美元，同比增长12.3%和10.1%[168] - 2023年6月30日，铁路车辆租赁和管理服务集团自有铁路车辆85,390辆，部分拥有的铁路车辆23,670辆，投资者拥有的铁路车辆33,205辆[172] 铁路产品集团业务数据关键指标变化 - 2023年上半年，铁路产品集团收到7,460辆轨道车订单，交付9,030辆；2022年上半年收到9,390辆订单，交付4,980辆[147] - 2023年上半年，可持续轨道车转换收入总计6030万美元，涉及635辆轨道车[147] - 2023年Q2铁路车辆租赁和管理服务集团营收2.232亿美元，同比增长14.3%；铁路产品集团营收7.09亿美元，同比增长64.7%[154] - 2023年H1铁路车辆租赁和管理服务集团营收4.267亿美元，同比增长12.8%；铁路产品集团营收13.468亿美元，同比增长63.9%[154] - 2023年截至6月30日的三个月和六个月，铁路产品集团总营收分别为7.09亿美元和13.468亿美元，同比增长64.7%和63.9%[174] - 2023年截至6月30日的三个月和六个月，铁路产品集团运营成本分别为6.764亿美元和12.818亿美元，同比增长65.1%和60.9%[174] - 2023年截至6月30日的三个月和六个月，铁路产品集团运营利润分别为2370万美元和4900万美元[174] - 2023年6月30日，铁路产品集团新铁路车辆积压订单总额为36.054亿美元，较上年同期增长64.3%[179] - 2023年截至6月30日的三个月和六个月，铁路产品集团新铁路车辆订单接收量分别为4770辆和7460辆，交付量分别为4985辆和9030辆[179] - 公司预计2023年交付约28.6%的铁路车辆积压订单价值，2024年交付33.1%，其余将在2028年前交付[179] - 2023年Q2新铁路车厢收入1.904亿美元，2022年同期为1.367亿美元；2023年上半年收入3.247亿美元，2022年同期为1.947亿美元[180] 公司资本运作相关 - 2022年第四季度，公司董事会终止现有股票回购计划，并授权一项新的2.5亿美元股票回购计划[148] - 2023年6月，TRL - 2023签订3.4亿美元定期贷款协议，利率为每日简单担保隔夜融资利率加10个基点基准调整和1.80%的融资利差，到期日为2028年6月[149] - 2023年6月，公司发行4亿美元、利率7.75%、2028年7月到期的优先票据[150] - 2023年3月，公司将循环信贷额度从4.5亿美元提高到6亿美元，提高最大杠杆率，修改限制性付款限制，允许每年支付最高1亿美元普通股股息[185] - 2023年6月，TRL - 2023签订3.4亿美元定期贷款协议，利率为每日简单SOFR加10个基点基准调整和1.80%的融资利差，到期日为2028年6月[186] - 2023年6月，公司发行4亿美元2028年到期、利率7.75%的优先票据，净收益用于偿还循环信贷额度借款及一般公司用途[187] - 2022年12月董事会授权最高2.5亿美元普通股回购计划，2023年上半年未回购[188] - 2023年3月，公司修订循环信贷安排，将总信贷承诺从4.5亿美元增加到6亿美元[210] - 2023年6月，TRL - 2023签订了3.4亿美元的定期贷款协议，到期日为2028年6月[210] - 2023年6月，公司发行了4亿美元本金总额、利率为7.75%、2028年7月到期的优先票据[210] 公司其他财务相关 - 2023年上半年，公司对租赁车队的净投资约为2.14亿美元[147] - 2023年6月30日，新轨道车积压订单总值为36亿美元，2022年6月30日为22亿美元[147] - 2023年Q2销售、工程和行政费用3160万美元，较2022年同期增长24.4%；2023年上半年为5760万美元，较2022年同期增长21.0%[181] - 截至2023年6月30日，公司总承诺流动性为6.985亿美元，包括9170万美元无限制现金及现金等价物、4.769亿美元循环信贷额度未使用额度和1.299亿美元TILC仓库贷款未使用额度[184] - 截至2023年6月30日，公司最大杠杆率实际为2.66，低于不超过4.25的契约要求；最低利息覆盖率实际为7.79，高于不低于2.25的契约要求，符合所有财务契约[193] - 截至2023年6月30日，非担保子公司持有1.981亿美元受限现金、72.628亿美元担保非追索债务设备和5.191亿美元外国资产；2022年12月31日分别为2.098亿美元、71.533亿美元和5.717亿美元[197] - 2023年全年，公司预计租赁车队净投资在2.5亿美元至3.5亿美元之间，与制造和其他活动相关的资本支出预计在4000万美元至5000万美元之间[200] - 截至2023年6月30日，公司根据循环信贷安排开具的信用证总额为1680万美元，大部分预计在2023年10月到期[202] 公司股息相关 - 2023年上半年，公司向普通股股东支付4330万美元股息[188]