公司业务板块及产品情况 - 公司运营分为燃气动力船、电动船和特许经营三个业务板块，2022财年燃气动力船业务占净收入的100%，2021财年占99%[23][27] - 公司目前有16款燃气动力船在产，尺寸从24英尺到40英尺不等；另有8款燃气动力船在产，尺寸从24英尺到新设计的40英尺离岸400 GFX[27][46] - 公司目前有14种不同的双体船模型在生产，长度从24英尺到40英尺不等，零售价格从约6.5万美元到90万美元[72] - 公司计划在2023年推出全新的单体船系列，由LFG Marine销售[72] - 公司多数股权子公司Forza设计开发电动船，首款FX1已完成设计，初始两款型号长25英尺、宽8英尺[40] - Forza已建造4个原型船，预计2023年底开始销售电动船和电机[43][44] - 2023年2月公司宣布推出新的单壳船品牌LFG Marine，首批船只于2023年1月交付[29] 公司销售与市场情况 - 公司在北美和加勒比地区通过20家独立船商的34个网点销售船只[24] - 公司在北美、加勒比和中美洲的34个地点拥有20家独立船经销商网络[49] - 公司主要通过20家独立经销商在34个地点销售燃气动力船，覆盖北美、加勒比和中美洲[87] - 2022年12月31日财年结束时，有一家经销商销售额超总销售额的10%，有一位客户占总销售额的12%；2021年12月31日财年结束时，有五家客户销售额超总销售额的10%，合计占总销售额的67%[30] - 2022年公司前五大经销商占合并收入约48%，单个经销商最高占总销售额12%[90] - 2022年公司与One Water合作并新增6家东北部经销商[90] - 2022年公司北美经销商均通过第三方库存融资计划采购船只，公司与部分融资方签订回购协议[93] - 2021年新动力艇销量超218,868艘，2022年零售销量下降15 - 18%，约250,000艘，较2008 - 2014年平均水平高25%，2023年需求有望与2022年持平[75] - 2021年美国舷外发动机销售额33.1亿美元，销量307,800台，较2008 - 2021年平均零售销量高29%，2020 - 2021年市场下降6.6%[78] - 预计到2027年全球混合动力和纯电动船艇市场规模将超200亿美元，2020年电动船驱动约占市场2%[83] - 2020年双体动力艇在美国市场占比5%，在巴哈马市场占比超30%[50] 公司研发与专利情况 - Forza已向美国专利商标局提交3项设计和4项实用专利申请[45] - 公司申请了三项外观设计专利和四项实用新型专利[107] - 公司专利申请可能无法获批，已获批专利也可能无法有效防止竞争对手使用类似技术[217] - 公司可能无法防止他人未经授权使用知识产权，这会损害业务和竞争地位[218] - 全球专利、商标和商业秘密法律差异大，公司在美国以外的知识产权保护可能较弱[219] - 公司专利若到期、未维护、申请未获批或权利受质疑，可能无法阻止他人销售、开发或利用竞争技术[219] - 公司无法确保待批专利申请获批，获批专利也可能在未来受到质疑、规避或无效[221] - 其他公司的知识产权可能会阻碍公司对获批专利的许可和利用[221] 公司运营与设施情况 - 公司总部位于佛罗里达皮尔斯堡，占地7.5英亩，建筑总面积超75000平方英尺，约有170名员工[22][27] - 公司目前约有170名员工，其中154名在燃气动力船部门，16名在Forza的电动船部门[117] - Forza从2022年8月首次公开募股中投资800万美元建造新工厂，初始阶段工厂面积5万平方英尺，年产能550台，场地清理和粗平工作约完成80%[68] - 北卡罗来纳经济投资委员会批准为Forza提供高达136.71万美元的工作发展投资赠款，期限12年，条件是到2025年底投资超1050万美元并创造多达170个工作岗位[69] - 公司计划在北卡罗来纳州麦克道尔县建造新的碳中和工厂生产电动船，预计建设和全面运营至少需要1 - 2年[207] - 公司目前制造设施接近满负荷运营，Forza计划在北卡罗来纳州建造新工厂，但在此之前需共享现有设施，且新工厂建设需大量资本投资并至少1 - 2年才能全面运营[132] 公司财务数据情况 - 2022年全年运营亏损602.1707万美元，净亏损579.3414万美元；2021年全年运营亏损163.0721万美元，净亏损101.1009万美元；截至2022年12月31日，累计亏损约580万美元[127] 公司发展历程情况 - 公司于2009年12月1日在佛罗里达州成立为Twin Vee Catamarans, Inc.，2021年4月7日在特拉华州重新注册为Twin Vee PowerCats Co. [121] - ValueRich, Inc.于2003年7月11日在佛罗里达州成立，2006年3月3日在特拉华州重新注册，2015年2月17日收购Twin Vee Catamarans, Inc.，2016年4月26日更名为Twin Vee PowerCats, Inc.，2022年12月5日并入公司[121] - Forza X1, Inc.于2021年10月15日最初成立为Electra Power Sports, Inc.，10月29日更名为Forza X1, Inc. [123] 公司面临的风险情况 - 受疫情影响，公司部分供应商出现交货延迟和价格波动情况[100] - 2020年半导体芯片需求增加，2021 - 2022年全球芯片严重短缺，影响公司采购芯片，公司仅余一家受短缺影响的供应商[102] - 公司制造使用的部分材料被列为“危险材料”，受相关机构监管，公司认为其设施基本符合法规，预计环保合规资本支出将增加，但目前无需重大支出[112] - 公司依赖可用的小时工劳动力进行产品制造，佛罗里达州和北卡罗来纳州低失业率导致熟练员工需求增加，可能影响公司吸引和留住合格员工[129] - 公司有较大的固定成本基础，销售和生产下降时会对利润率造成压力，降低吸收固定成本的能力[130] - 利率上升会增加经销商和消费者的成本，能源成本上升会增加运营和运输费用，还会影响石油基原材料的价格和供应，进而影响公司产品销售[131] - 公司年度和季度财务结果受多种因素影响，包括季节性需求、定价、供应、品牌形象、制造设施运营等，可能出现大幅波动[141][144] - 不利天气条件在旺季可能对公司业务、财务状况和运营结果产生重大不利影响，自然灾害或气候变化也可能影响制造设施的运营[142][143] - 公司依赖独立经销商网络销售燃气动力船，面临经销商竞争加剧、经销商财务健康及融资问题、可能需回购经销商库存等风险[146][147][148][150] - 公司依赖第三方供应商提供船只制造所需的零部件和原材料，存在供应中断风险，且与供应商多为非正式供应安排[151][152] - 公司仅依赖一家制造商供应燃气动力船发动机，且无长期供应承诺，可能面临发动机供应不足及成本上升问题[153] - 产品保修索赔或召回可能导致重大的产品维修和更换成本，影响公司经营业绩并损害声誉[155][156] - 公司业务面临工人赔偿索赔和其他工作场所责任风险，虽有保险但可能无法提供足够保障[157] - 公司运营需遵守环境和其他监管要求，不遵守可能面临重大责任和罚款，且合规成本可能增加[158][159][160] - 公司所处行业竞争激烈，面临消费者偏好变化、新产品推出困难、专利侵权等风险[162][164][166][167][168] - 品牌维护和推广对公司业务成功至关重要，若失败将对业务、财务状况和经营成果产生重大不利影响[170] - 负面宣传可能导致产品销售下降，影响净销售额、盈利能力和经营成果[171] - 制造策略若执行不成功，会影响产品盈利能力和交付能力[172] - 运营依赖复杂机器，存在诸多风险，保险可能不足以覆盖潜在成本和负债[173] - 公司可能需筹集额外资金，但无法保证能以可接受的条件筹集到[175] - 未来扩张面临培训人员、预测生产和收入等多方面风险[180] - Forza的FX1运动船未完成设计和工程，其销售和增长可能不如预期[187] - Forza需控制资本支出和成本，否则将对业务、财务状况和经营成果产生重大不利影响[190] - 2020 - 2022年全球半导体芯片短缺影响公司电动船芯片采购，导致交付时间延长、生产成本增加[203] - 公司电动船使用锂离子电池，若管理不当可能起火，引发诉讼、召回等问题[204] - 公司电动船销售依赖消费者对电动船的接受度和持续需求，市场变化可能影响公司业务[197] - 公司计划主要通过网站和应用平台直接向消费者销售电动船，该模式面临诸多挑战和风险[191] - 电动汽车行业技术变化快，公司可能无法跟上，影响竞争力和业务[206] - 公司电动船可能存在设计和制造缺陷，影响产品开发、销售和声誉[210] - 公司电动船电池效率和续航会随时间下降，电池容量和续航的降低或限制可能导致消费者投诉或保修索赔[212] - 公司船只依赖的软硬件可能存在错误、漏洞、缺陷或技术限制，若无法解决会对业务产生不利影响[213] - 公司软件的空中更新程序若失败，会使客户船只软件面临漏洞或意外后果[215] - 公司若无法防止或补救软硬件问题、无法正确部署软件更新，会损害声誉、导致客户流失和收入损失[216] 公司电动船业务相关计划情况 - Forza预计2023年底开始向终端用户销售产品[53] - Forza计划在销售首台Forza X1产品前建立500英里半径的移动服务车和卡车[54] - Forza目标是在2024年第二季度完成应用程序开发[58] - 公司计划设立客户体验和服务中心，初期设一个办公室，后续可能增加[193] 行业相关数据情况 - 2019 - 2020年锂离子电池组均价下降13%至137美元/千瓦时，预计2024年降至100美元/千瓦以下[85] 公司股权结构情况 - 首席执行官持有公司25.84%的流通普通股，对公司管理和事务有重大影响[181] 公司合作协议情况 - 2022年8月17日，公司与OneWater签订为期五年的协议[56] 公司产品测试情况 - 2022年10月28日，电动船在佛罗里达成功测试，速度超30英里每小时[41] 公司历史销售情况 - 2020年夏季初公司销售额下降、人员减少，年中开始全职员工运营，船只需求保持强劲[119] 公司保修政策情况 - 公司为船体提供十年有限产品保修，部分小玻璃纤维部件提供三年有限保修，凝胶涂层提供一年保修，部分电气设备和系统提供一年基本有限系统保修[110][111] - 公司为燃气动力船提供长达十年的船体结构损坏保修、三年的有限玻璃钢小零件保修、一年的凝胶涂层保修以及一年的基本有限系统保修[155] 公司新兴成长型公司相关情况 - 公司作为新兴成长型公司，可享受多项豁免，直至满足特定条件，如年度总收入达12.35亿美元、非关联方持有的普通股市值超7亿美元或三年内发行超10亿美元非可转换债务等[124] 公司运营历史信息情况 - 公司运营历史公开信息有限，2003年成立，2020财年才开始提供运营结果的公开报告，仅有几年经审计的财务报表[126] 公司拨款相关情况 - 北卡罗来纳经济投资委员会批准一项工作发展投资赠款，公司可在12年内获得最高136.71万美元的报销，但需在2025年底前投资超1.05亿美元并创造170个工作岗位[133] - 公司计划在12年内获得高达136.71万美元的拨款，条件是到2025年底在土地、建筑、基础设施和设备等方面投资超1050万美元并创造170个工作岗位[208]