文章核心观点 公司庆祝迈阿密港岸电项目启动，旗下“嘉年华征服号”将成为首艘在该港接入岸电的邮轮，公司积极推进岸电应用以减少温室气体排放并实现脱碳目标 [1][3][4] 行业合作与港口进展 - 迈阿密戴德县、佛罗里达电力与照明公司和多家邮轮公司合作，使迈阿密港成为美国东海岸首个在五个邮轮泊位提供岸电连接的主要邮轮港口 [2] 公司战略与表态 - 公司首席执行官表示使用岸电是全球减少温室气体排放和环境足迹战略的一部分，赞赏迈阿密港有远见地认识到岸电对行业和地球未来的重要性 [4] 岸电优势 - 岸电可使邮轮运营商在港口关闭发动机，接入当地电网为船上系统和设备供电，根据能源来源组合最多可减少98%的总排放量 [5] 公司岸电成就 - 公司三分之二的全球船队（64艘船）具备岸电能力，近一半的世界级邮轮品牌船队100%具备岸电能力 [6] - 今年将为另外三艘船配备岸电能力，与ABB集团的协议将在未来几年为公司船只安装30个岸电连接 [6][7] - 公司在2023年提前七年实现2030年岸电目标，目前67%的船队具备岸电能力，是有能力提供岸电港口数量的两倍 [12] 公司减排成果 - 尽管自2011年以来运力增加约30%，但公司目前的温室气体总排放量比2011年减少了10%以上 [7] 公司介绍 - 公司是全球最大的邮轮公司和最大的休闲旅游公司之一，旗下拥有多个世界级邮轮品牌 [10]