文章核心观点 - 投资者对电动汽车公司失去耐心，行业面临困境，市场不愿长期为亏损的电动汽车公司提供资金，未来行业可能还会有更多糟糕的情况 [1][10] 电动汽车公司股价表现 - 本周菲斯克申请破产后，电动汽车股暴跌，截至美国东部时间下午2点45分，法拉第未来智能电动汽车（FFIE）本周下跌23.1%，盘中最多跌26.9%；VinFast本周下跌8.5%，盘中跌9.9% [1][2] 菲斯克破产原因及行业影响 - 菲斯克存在软件问题、未达生产目标以及需求不足等问题，随着市场供应增加，电动汽车需求增长放缓，未建立成熟供应链、未实现显著销售和盈利的公司亏损加剧 [3] - 消费者有更多选择，对初创电动汽车公司缺乏同情，菲斯克倒下后可能还有其他公司步其后尘，法拉第和VinFast运营情况与菲斯克相似，可能也难以为继 [4] 市场对电动汽车公司的审查 - 股价高时公司可通过出售股票为运营融资，但股价下跌后融资困难，债务市场先关闭，股权市场也不愿提供资金，形成难以阻止的恶性循环，多数电动汽车制造商若不被收购可能面临相同命运 [6] 充电公司股价表现及财务情况 - 充电股也遭遇抛售，ChargePoint和Blink Charging本周分别下跌19.5%和12.8%，盘中最低分别跌20.1%和14.1% [2] - ChargePoint过去12个月收入4.8365亿美元，净亏损4.5002亿美元；Blink Charging过去12个月收入1.555亿美元，净亏损1.9106亿美元 [8] 电动汽车行业整体问题 - 问题不在于人们是否使用电动汽车，而在于制造电动汽车和充电器的公司能否通过销售产品盈利，目前美国只有一家电动汽车公司盈利且可能不可持续 [9] - 连年亏损的公司难以扭转运营局面，市场不愿无限期为其运营提供资金，对电动汽车股长期不利 [10]