文章核心观点 - 打车巨头优步（Uber）付费让美国车主暂时放弃使用私家车，开展“少一辆车”试验项目以减少碳排放并提高服务使用率 [10][7][11] 优步“少一辆车”试验项目情况 - 项目时间为7月22日至8月25日 [16] - 北美最多175名选定参与者放弃私家车，获1000美元交通补贴使用五周 [4] - 从洛杉矶、芝加哥、华盛顿特区、迈阿密、旧金山、多伦多和温哥华选30人 [5] - 参与者需年满18岁，有驾照、每周至少用三次的车和银行卡，入选后记录出行行为 [9] - 补贴分配为500美元优步现金用于优步乘车和Lime电动自行车及滑板车，200美元代金券用于租车或共享汽车，300美元用于公共交通等 [17] - 参与者获免费一个月Uber One会员，可在合格乘车中赚取6%优步现金，合格食品、杂货等免配送费 [17] 汽车拥有成本情况 - 2023年购买新车平均起始成本较上一年上涨4.7%至34876美元，年平均财务费用达1253美元 [8] - 2023年平均每年拥有汽车成本“显著增加”，超12000美元，因新车价格创新高和财务利率上涨90% [18] - 2022年平均每年拥有汽车成本为10728美元，即每月894美元 [2] 优步相关目标及过往试验情况 - 公司承诺到2040年成为全球全电动、零排放平台，认为降低全球变暖需解决车辆动力问题 [7] - 澳大利亚首次试验中，58名澳大利亚人四周不用车，主要依赖步行、骑自行车和拼车，骑行和拼车使用量增加四到五倍 [7]