文章核心观点 - 尽管面临新监管挑战，优步和来福车仍是2024年值得买入的股票，两家公司具备长期增长潜力 [1][14][24] 优步财务表现 - 2024年第一季度总收入增长15%，超100亿美元，出行次数增长21%，日均约2800万次出行 [2] - 总预订额达377亿美元，同比增长20%，显示服务需求增加 [4][15] - 调整后息税折旧摊销前利润（EBITDA）为14亿美元，同比增长82%，调整后EBITDA利润率从去年的2.4%升至3.7% [5][17] - 净自由现金流（FCF）为14亿美元，展现运营效率和财务健康，有能力维持增长 [16] - 第一季度净亏损6.54亿美元，主要因7.21亿美元非运营未实现亏损 [22] 优步战略举措 - 与谷歌子公司Waymo扩大自动驾驶配送合作，与特斯拉和起亚合作加强电动汽车业务，符合可持续和自动化趋势 [7] - 自动驾驶配送和电动汽车合作可降低运营成本、提高效率、吸引环保消费者，形成长期竞争优势 [18] 来福车财务表现 - 2024年第一季度总预订额达37亿美元，同比增长21%，收入13亿美元，同比增长28% [19] - 净亏损3150万美元，较去年同期的1.876亿美元大幅改善，调整后EBITDA为5940万美元，高于去年的2270万美元 [8][22] - 活跃骑手同比增长12%，达2190万 [20] 来福车市场拓展 - 市场多元化战略使其在加拿大业务扩大，出行量同比翻倍，减少对美国市场依赖，开辟新收入来源 [9] 明尼苏达州立法挑战 - 明尼苏达州新法律将于2024年12月生效，规定优步和来福车司机最低薪酬标准，每英里至少1.28美元，每分钟31美分，含年度通胀调整 [10] - 两家公司接受立法，增加的成本可能通过价格调整和运营效率抵消，薪酬透明可建立与司机的信任，提高司机留存率和服务质量 [21] 行业综合情况 - 运营亏损虽短期内影响股价和投资者情绪，但也是公司业务再投资和扩张的结果，可能带来长期收益 [11] - 两家公司应对监管问题和适应新市场条件的能力体现了韧性和战略远见，投资者可在下一次财报中了解其应对未来州级工资挑战的计划 [12] - 两家公司持续投资于创新服务和电动汽车合作等增长领域，即使运营费用增加，也为未来成功做好准备 [23]