文章核心观点 - 2024财年Roadzen营收显著增长，虽仍有净亏损但调整后EBITDA亏损增幅小，公司在美英市场扩张且被纳入罗素指数，未来有望在车险垂直AI领域成为领导者 [1][3][4] 公司概况 - Roadzen是全球领先的保险与出行融合领域的AI科技公司，利用先进AI变革车险业务，获多家媒体认可，全球有超380名员工 [9] 财务亮点 营收与关键绩效指标 - 全年营收4670万美元，较上年1350万美元增长245%，得益于美英收购增量及印度业务持续增长 [1][4] - 经纪解决方案收入占比65%，增长2130万美元或232%；IaaS收入占比35%，增长1180万美元或270% [4] - 毛利率从60.1%微增至61.2% [4] - 保险、汽车、代理和车队客户协议数量均有增加，2024财年分别为33份、68份和约3200份 [4] - 经纪业务2024财年售出324,293份保单，总保费6180万美元，较上年分别增长25.5%和62.6% [4] - IaaS业务2024财年处理301,120次索赔和车辆检查，较上年增长36.4% [4] 费用与净结果 - 剔除折旧和摊销的运营费用为1.041亿美元，较上年增加8600万美元，含6120万美元非现金费用 [5] - 其他费用2220万美元，较上年增加1950万美元，主要是金融工具公允价值调整的非现金费用 [6] - 财年净亏损含8940万美元非现金、非经常性和其他特殊项目，调整后EBITDA亏损1040万美元，较上年990万美元增长5.1%，调整后EBITDA利润率从-73.1%提升至-22.3% [1][6] 资产负债表 - 截至2024年3月31日，现金为1120万美元，高于上年同期的60万美元 [7] - 流动资产4980万美元，主要因2880万美元的FPA预付款余额 [7] - 流动负债6570万美元，长期负债300万美元 [7] 公司动态 - 2024年6月28日收盘时，公司被纳入罗素2000、罗素3000和罗素微型股指数，吸引新机构股东 [1][8] 管理层评论 - 首席执行官Rohan Malhotra称公司营收大幅增长，保持盈利轨迹，在美英印市场扩张，未来有望在公开市场成为车险垂直AI领导者 [3] - 首席财务官Jean - Noël Gallardo表示为2024年末做准备，简化组织结构和财务报告协议，精简运营、消除冗余，员工减少7%并关闭表现不佳的资产 [3] 非GAAP财务指标 - 调整后EBITDA是不包括融资成本、税收、折旧和摊销及某些其他项目的非GAAP财务指标，有助于投资者了解业务运营利润和趋势，但不能替代GAAP财务指标 [20] - 2024财年调整后EBITDA亏损1043.5632万美元，2023年为990.7936万美元 [22]