文章核心观点 中国电动汽车巨头比亚迪正加大全球电动汽车主导地位的争夺，其在土耳其建工厂的举措体现国际投资雄心，虽面临西方政府贸易限制但有应对策略，且可能超越特斯拉成全球最大电动汽车销售商 [2][4][8][9] 比亚迪海外投资动态 - 比亚迪与土耳其达成协议，将投资10亿美元建工厂，计划2026年底投产，年产能约15万辆 [4][13] - 这是比亚迪在欧洲的第二座规划工厂，可帮助公司绕过欧盟上月对中国电动汽车公司征收的惩罚性关税 [5] - 土耳其是欧盟关税同盟的一部分，在土生产的比亚迪汽车可避免欧盟对从中国进口车辆征收的17.4%额外关税 [14] 行业竞争格局 - 汽车研究公司Counterpoint报告显示，特斯拉今年晚些时候将被比亚迪超越，失去全球最大电动汽车销售商地位 [8] - 特斯拉在德国有超级工厂，欧洲是其重要市场，但因从中国进口部分车型受欧盟对华限制影响，曾警告欧洲Model 3价格可能上涨 [12] 行业发展挑战与策略 - 中国电动汽车巨头在全球快速扩张，西方政府为保护本土汽车产业对中国廉价进口汽车进行打击 [10] - 建工厂和本地生产是规避贸易限制的一种方式，但可能会有新规则出台阻止，比亚迪等公司在墨西哥建厂引发美国官员担忧 [6] - 汽车咨询公司Cox Automotive的Philip Nothard认为，这些举措不仅关乎关税，还涉及供应链、本地资源效率和国际增长，比亚迪等公司有应对挑战的策略 [7][11]