文章核心观点 - 公司2Q24总收入同比下降13.2%,主要由于航空服务收入下降7.7%,但非航空服务收入增加10.6% [13][19] - 运营成本同比下降14.9%,主要由于特许权使用费下降47.6%,抵消了服务成本增加17.3%和折旧摊销增加10.7% [14][15][25][26] - 利润总额同比下降17.4%,净利润同比下降9.5%,主要由于收入下降和财务费用增加 [15][29][30][31] - 综合收益同比增加41.0%,主要由于汇兑收益增加 [15][29][30] 根据相关目录分别进行总结 收入 - 航空服务收入同比下降7.7%,主要由于墨西哥机场客流量下降4.1% [19][20] - 非航空服务收入同比增加10.6%,主要由于墨西哥机场商业运营收入增加12.9% [19][20][21] - 特许权使用费收入同比下降47.6%,主要由于墨西哥机场基础设施投资减少 [23] 成本 - 服务成本同比增加17.3%,主要由于人工成本增加12.7%、安全保卫保险费增加28.5%和其他运营费用增加38.7% [14][25][26] - 特许权使用费同比下降47.6%,与基础设施投资减少相匹配 [15][25][26] - 折旧摊销费用同比增加10.7% [15][25][26] 财务状况 - 总资产同比增加10.0%,主要由于特许权资产净值增加24.9%和递延所得税资产增加10.5% [72][73][74][75] - 总负债同比增加8.6%,主要由于银行贷款增加和应付股利增加 [76] - 股东权益同比增加14.3%,主要由于留存收益增加和外币折算差额增加 [77] 其他 - 客运量同比下降3.9%,主要由于墨西哥机场客流量下降4.1% [7][8][99] - 货运量同比增加13.2% [99] - 公司于2024年6月收购瓜达拉哈拉世界贸易中心51.5%股权 [54][55] - 公司调整2024年全年指引,客运量预计下降5%-3%,航空收入下降4%-2%,非航空收入增长20%-22% [56]