GUADALAJARA, Mexico, Oct. 31, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (NYSE: PAC; BMV: GAP) (“the Company” or “GAP”) reports that, after the passage of Hurricane Melissa through Jamaica, Montego Bay International Airport resumed operations yesterday, October 30, at 4 p.m. (local time) for evacuation flights and humanitarian aid. At this time, the necessary work is being carried out to restore essential airport infrastructure and services, as well as the assessment of the da ...

金斯顿机场运营恢复情况 - 金斯顿机场已于2025年10月29日下午4点（当地时间）恢复运营，用于人道主义援助航班 [1] - 商业航班运营将于2025年10月30日上午7点恢复 [1] - 包括跑道、航站楼、登机桥、安全系统在内的所有关键基础设施已完成检查，状态良好，符合国际安全协议 [2] 蒙特哥湾机场运营现状 - 蒙特哥湾机场运营目前仍处于暂停状态 [3] - 技术和工程团队正持续进行结构、电气和运营评估，以重新开放机场接收疏散航班和人道主义援助 [3] - 公司将根据信息进展及时提供关于该机场的更新 [3] 公司运营与安全承诺 - 公司正与机场当局、航空公司和人道主义组织密切协调，以确保安全有序地恢复运营，并将运营安全作为最高优先事项 [2] - 乘客、员工及周边社区的安全是公司的最高优先事项 [4] - 公司重申对牙买加的承诺，并正与地方当局积极合作进行恢复工作 [4] 公司业务概况 - 公司在墨西哥太平洋地区运营12个机场，包括主要城市和旅游目的地 [5] - 公司于2015年4月收购了MBJ Airports Limited的多数股权，该公司运营牙买加蒙特哥湾的桑斯特国际机场 [5] - 公司于2018年10月获得牙买加金斯顿诺曼曼利国际机场的特许经营权协议，并于2019年10月接管运营 [5]

GUADALAJARA, Mexico, Oct. 28, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (NYSE: PAC; BMV: GAP) (“the Company” or “GAP”) reports that, due to Hurricane Melissa, a Category 5 storm, airport operations in Jamaica have been affected. Operations at Kingston Airport were suspended on October 25 at 9:00 p.m., and at Montego Bay Airport on October 26 at 12:00 p.m., following the deterioration of weather conditions and in compliance with instructions from aviation and civil protection ...

Grupo Aeroportuario del Pacífico (NYSE:PAC) Q3 2025 Earnings Call October 22, 2025 11:00 AM ET Company ParticipantsSaúl Villarreal - CFOMaria Barona - Managing DirectorGuilherme Mendes - Equity Research Executive DirectorAlejandra Soto - Investor Relations OfficerRaúl Revuelta - CEORodolfo Ramos - Head of Mexico Research and StrategistJens Spiess - VPGabriel Himelfarb - Associate DirectorConference Call ParticipantsNone - AnalystAlan Macias - Equity Research AnalystJorge Vargas - Equity Research AnalystOper ...

Grupo Aeroportuario del Pacífico (NYSE:PAC) Q3 2025 Earnings Call October 22, 2025 11:00 AM ET Company ParticipantsSaúl Villarreal - CFOMaria Barona - Managing DirectorGuilherme Mendes - Equity Research Executive DirectorAlejandra Soto - Investor Relations OfficerRaúl Revuelta - CEORodolfo Ramos - Head of Mexico Research and StrategistJens Spiess - VPGabriel Himelfarb - Associate DirectorConference Call ParticipantsNone - AnalystAlan Macias - Equity Research AnalystJorge Vargas - Equity Research AnalystOper ...

财务数据和关键指标变化 - 第三季度总收入同比增长17.4%，主要受航空和非航空业务强劲表现推动 [5] - 航空收入同比增长18.3%，反映了新最高收费标准的实施 [5] - 非航空收入同比增长15.6%，在墨西哥和牙买加市场表现强劲 [5] - 公司直接运营的业务收入增长30.1%，主要得益于货运和保税仓库业务的整合，贡献了5.59亿比索 [5] - 第三方运营商收入增长4.7%，得益于新商业空间的开业和合同在更优市场条件下的重新谈判 [6] - 服务成本同比增长14.1%，主要原因是廊桥和机场摆渡车运营转为公司直接负责 [7]；若不考虑此项，服务成本增长约为4.8% [8] - EBITDA增长12.8%，达到51亿比索，EBITDA利润率为64.3% [8]；剔除特许经营费变动影响后，利润率低于2024年，主要因墨西哥机场特许经营费从5%上调至9% [8] - 截至9月3日，公司持有117亿比索的现金及现金等价物，流动性状况强劲 [9] 各条业务线数据和关键指标变化 - 非航空业务中表现最强的业务线包括餐饮、零售、免税店、地面交通和分时度假 [6] - 公司直接运营的业务（如FBO、酒店）预计在未来三到四年内将比第三方运营的业务增长更快 [18] - 货运和保税仓库业务表现良好，公司有兴趣在其他有市场需求和机会的机场复制此业务 [43] 各个市场数据和关键指标变化 - 第三季度总客运量同比增长2.5%，达到1580万人次，增长由新航线和增加班次支撑，抵消了国际旅行的下滑 [4] - 国际客运量下降，主要受移民相关挑战和美国当前政府更严格政策认知的影响，特别是VFR和休闲旅客 [3] - Volaris和Viva Aerobus的运力恢复持续受普惠发动机问题限制，预计到2027年才能完全恢复机队 [3] - 第四季度将开通8条通往加拿大的新国际航线，以增强冬季旺季的客运量和需求 [4] - 洛斯卡沃斯将首次开通直达巴拿马的航线，拓展中美洲网络 [4] - 巴亚尔塔港国际客运量在前九个月下降约5%，但对冬季旺季和加拿大运力回归表示乐观 [51][52] - 2026年世界杯预计将对瓜达拉哈拉和蒂华纳机场的客运量产生积极影响，具体影响取决于球队抽签结果 [46][47] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略重点在于连通性和网络多元化 [4] - 通过扩建商业区域和整合新服务（如货运业务）来加强长期收入基础 [7] - 积极管理资本结构，为长期投资承诺和有机增长提供灵活性 [9] - 正在分析收购Motiva Airports的潜在机会，该组合包括巴西、厄瓜多尔、哥斯达黎加和库拉索的机场，战略 rationale 在于业务多元化和通过提升商业收入及成本控制创造价值 [35] - 对于Motiva Airports的潜在收购，考虑的方式包括独立竞标或合作，资金预计将主要通过杠杆融资 [28][35] - 到2029年，公司在墨西哥的航站楼面积预计将增加约55%，为商业提供重大机遇 [48] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管本季度客运量增长放缓，但公司业绩稳健 [3] - 宏观经济不确定性和汇率波动是短期现实挑战，但公司受益于有韧性的国内市场、多元化的机场组合和严格的财务管理 [10] - 对VFR市场的复苏持乐观态度，预计在乘客充分了解美国移民政策趋势后，短期内的下滑将会缓解 [15][16] - 对前景保持谨慎乐观 [10] 其他重要信息 - 2025年第三季度支付了第二次也是最后一次股息，每股8.42比索 [9] - 本季度成功发行了总额85亿比索的两笔新债券，资金用于约70亿比索的资本投资和偿还桑坦德银行15亿比索的贷款 [9] - 将一笔4000万美元的花旗信贷额度再融资至2030年到期 [9] - 2025年前九个月资本支出投资约70亿比索，主要用于Master Development Program下的主要基础设施项目早期阶段 [10] - 与特克斯和凯科斯群岛投标相关的进程仍在进行中，尚未公布决议 [11] - Motiva Airports收购的最终决定预计在11月中旬做出 [36] 问答环节所有的提问和回答 问题: 当前交通动态和年度指引看法 [13] - 回答: VFR市场受信息缺乏影响出现下滑，但对航空公司已宣布的运力表示乐观，预计VFR市场将在未来年份复苏 [15][16] 问题: 直接运营业务的强劲增长能否持续及其与传统业务的增长对比 [17] - 回答: 直接运营业务预计在未来三到四年保持更快增长，得益于新航站楼开业（如巴亚尔塔港）、新业务线（如FBO、酒店）的拓展 [18] 问题: 成本水平是否可持续以及对EBITDA利润率指引的影响 [21] - 回答: 成本水平预计在后续季度维持，因设施和人员增加是业务一部分；公司仍处于利润率指引范围内 [23] 问题: Master Development Program最高收费标准现状及2026年展望 [21] - 回答: 2025年3月上调15%，9月再上调7.5%；预计2026年2月再次上调；考虑到全年不同时段的上调效应，预计2026年最高收费标准实现率在93%-97%左右 [23][24][31][32] 问题: Motiva Airports资产的竞标计划、融资方式及合作伙伴可能 [27] - 回答: 仍在评估各种选项，可能独立或合作竞标；资金计划主要通过杠杆融资 [28] 问题: 2026年收费上调预期及何时达到100%最高收费标准 [30] - 回答: 预计2026年2月上调，年底实现率约在95%左右 [31][32] 问题: Motiva Airports收购的时间表、投资规模、战略 rationale 及巴西特许经营模式与墨西哥的差异 [34] - 回答: 战略 rationale 是多元化，通过提升商业收入和成本控制创造价值；巴西特许经营模式各有不同；时间表由卖方主导，预计11月中旬做出最终决定 [35][36] 问题: 洛斯卡沃斯新航线细节及未来连接中/南美洲的可能性，以及货运业务的发展计划 [39] - 回答: 洛斯卡沃斯至巴拿马新航线首次连接南美洲，开辟新市场；货运业务独立于MDP，将根据需求在其他机场复制 [41][42][43] 问题: 航空收费环比下降的原因 [45] - 回答: 主要由于国际客运量（收费较高）下降以及比索升值约4.6%影响了收入 [45] 问题: 世界杯对交通量的预期影响 [46] - 回答: 预计对瓜达拉哈拉和蒂华纳有积极影响，具体规模取决于球队抽签，瓜达拉哈拉可能增加30万至50万乘客 [46][47] 问题: 未来几年将上线的商业区域细节及非航空收入每乘客的长期愿景 [48] - 回答: 到2029年航站楼面积增55%，主要来自瓜达拉哈拉T2（2029年）、巴亚尔塔港新航站楼（2027年）、蒂华纳扩建（2028年）、洛斯卡沃斯T2扩建（2027年），将带来大量商业机会 [48][49] 问题: 主要机场（尤其是巴亚尔塔港）国际客运量疲软的原因 [50] - 回答: 巴亚尔塔港前九个月国际客运量下降5%，主因美航等运力减少，但对冬季旺季和加拿大运力回归表示乐观 [51][52]

Grupo Aeroportuario del Pacífico (NYSE:PAC) Q3 2025 Earnings Call October 22, 2025 11:00 AM ET Speaker0Ladies and gentlemen, this is the conference operator. Thank you for standing by. The call will begin in a few moments. ThankSpeaker1you.Speaker0Good morning, and welcome to Gap's Third Quarter twenty twenty five Conference Call. All lines have been placed on mute to prevent any background noise. After the presentation, we will open the floor for questions. And at that time, will be given if you would like ...

GUADALAJARA, Mexico, Oct. 20, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. (NYSE: PAC; BMV: GAP) (“the Company” or “GAP”) reports its consolidated results for the third quarter ended September 30, 2025 (3Q25). Figures are unaudited and prepared following International Financial Reporting Standards (“IFRS”) as issued by the International Accounting Standards Board (“IASB”). Summary of Results 3Q25 vs. 3Q24 The sum of aeronautical and non-aeronautical services revenues increased b ...

洛克希德·马丁公司技术升级 - 公司正利用人工智能和机器学习技术增强其PAC-3导弹段增强系统，旨在使防空和导弹防御系统更快速、智能和有效[1] - 通过人工智能驱动的控制和管理，PAC-3 MSE系统能够更快地探测、跟踪和应对目标，并实时调整以适应变化的威胁模式，从而提升准确性和战场决策能力[2] - 公司正在将人工智能的应用扩展到其他防御系统中，以改善威胁识别和处理速度，并更有效地利用现有资源[3] 人工智能在国防领域的重要性 - 人工智能正随着机器学习、计算机视觉等技术的发展而快速增长，在管理大量数据和提供精确洞察方面的需求日益增加[4] - 在国防领域，人工智能被用于改进监视、加强安全、支持复杂局势下的快速决策，并有助于开发自主系统、探测威胁和实时分析战场数据[5] 其他值得关注的国防公司 - 诺斯罗普·格鲁曼公司正在扩大使用英伟达技术来推进人工智能驱动的太空操作，其长期收益增长率为3.85%，但2025年每股收益共识预期同比下滑2.7%[6][7] - RTX公司与新加坡经济发展局签署了为期10年的谅解备忘录，获得了在关键创新中心的战略立足点，其长期收益增长率为9.07%，2025年每股收益共识预期同比增长3.7%[7][8] - AeroVironment公司通过收购BlueHalo加强了其在人工智能、自主性和尖端技术方面的能力，其长期收益增长率为16.23%，2026财年每股收益共识预期同比增长4.6%[9] 洛克希德·马丁公司股价表现 - 在过去三个月中，公司股价上涨了7.1%，表现优于行业4.8%的增长水平[12]

总体客运量表现 - 2025年9月总航站楼客运量为4,4019千人次，较2024年9月的4,3642千人次同比增长0.9% [1][7] - 2025年1月至9月累计总客运量为47,8084千人次，较2024年同期的46,1373千人次增长3.6% [7] - 公司旗下12个墨西哥机场在2025年9月的总客运量同比增长1.0% [2] 主要机场月度客运量详情 - 瓜达拉哈拉机场2025年9月客运量为1,4123千人次，同比增长0.3% [2][7] - 蒂华纳机场2025年9月客运量为9441千人次，同比下降0.6% [2][7] - 洛斯卡沃斯机场2025年9月客运量为4055千人次，同比下降4.8% [2][7] - 巴亚尔塔港机场2025年9月客运量为3426千人次，同比增长2.6% [2][7] - 蒙特戈湾机场2025年9月客运量为2856千人次，同比下降0.3% [2][7] 国内与国际客运量对比 - 2025年9月国内航站楼旅客总量为2,8211千人次，较2024年9月的2,7319千人次增长3.3% [3] - 2025年9月国际航站楼旅客总量为1,5808千人次，较2024年9月的1,6324千人次下降3.2% [5] - 2025年1月至9月累计国内旅客量为27,0716千人次，同比增长6.4%；累计国际旅客量为20,7368千人次，同比微增0.3% [3][5] 运力与运营效率 - 2025年9月可用座位数同比增长1.3% [9] - 2025年9月载客率为80.7%，较2024年9月的81.0%下降0.3个百分点 [9] 其他机场显著表现 - 墨西哥卡利机场2025年9月客运量增长35.8%，达到951千人次 [7] - 莫雷利亚机场2025年9月客运量增长17.0%，达到1169千人次 [7] - 拉巴斯机场2025年9月客运量增长10.7%，达到1015千人次 [7] - 金斯顿机场国际旅客在2025年1月至9月期间增长6.4% [5]