文章核心观点 - 2024年第二季度Group 1 Automotive业绩有升有降，部分指标未达预期，同时介绍了其他汽车行业公司情况 [7] 季度亮点 - 二手车零售销售额同比增长0.2%至14.5亿美元，未达14.7亿美元的预期；销售总量49,260辆，同比增长5.3%，超47,621辆的预期；平均单价29,501美元，同比下降4.9%；毛利润8070万美元，同比增长2.4% [1] 各业务板块详情 英国业务 - 第二季度收入同比增长2.1%至7.752亿美元，因新车销售强劲未达7.999亿美元的预期；毛利润9880万美元，同比下降6.6%，未达9950万美元的预期；零售新车、零售二手车和批发二手车销量分别为8388辆、10649辆和2855辆 [2] 美国业务 - 报告期内收入同比增长3.2%至39.2亿美元，因新车销售良好未达39.3亿美元的预期；毛利润6.677亿美元，下降0.3%，未达6.737亿美元的预期；零售新车、零售二手车和批发二手车销量分别为39273辆、38611辆和8964辆 [10] 新车零售 - 销售额同比增长5.4%至23.6亿美元，超22.7亿美元的预期；销量47661辆，同比增长6.5%，超44953辆的预期；平均单价49996美元，同比下降1%；毛利润1.7亿美元，同比下降15.6% [8] 二手车批发 - 销售额同比下降7.3%至1.043亿美元，未达1.442亿美元的预期；该部门录得110万美元毛亏损，去年同期为90万美元毛利润 [9] 零部件与服务业务 - 收入同比增长2.2%至5.745亿美元，毛利润同比增长4.2%至3.168亿美元 [9] 金融与保险业务 - 收入2.001亿美元，同比增长5.2% [9] 财务状况 - 销售、一般和行政费用同比增长3.6%至4.972亿美元；截至2024年6月30日，现金及现金等价物为6440万美元，高于2023年末的5720万美元；总债务为24.5亿美元，高于2023年12月31日的21亿美元 [3] - 本季度回购149,570股普通股，平均价格为每股307.82美元，总计4600万美元；目前授权股票回购计划还剩2.046亿美元 [11] 盈利情况 - 2024年第二季度调整后每股收益9.80美元，超9.43美元的预期，但同比下降16.4%；净销售额47亿美元，未达47.7亿美元的预期，但高于去年同期的45.6亿美元 [7] 行业相关公司情况 Group 1 Automotive - 目前Zacks排名为3（持有） [12] 铃木汽车 - 目前Zacks排名为1（强力买入）；2025年盈利预计同比增长2.09%；过去60天，2025年和2026年每股收益预期分别提高38美分和15美分 [4][13] 比亚迪 - 目前Zacks排名为1（强力买入）；2024年销售额和盈利预计同比分别增长21.11%和9.93%；过去30天，2024年和2025年每股收益预期分别提高19美分和29美分 [4][14] 本田汽车 - 目前Zacks排名为1（强力买入）；2025年销售额和盈利预计同比增长0.73%；过去7天，2025年和2026年每股收益预期分别提高5美分和4美分 [4][6]