文章核心观点 - 2024年第二季度及上半年公司财务表现不佳，净亏损且时租收入下降，不过公司宣布了现金股息 [1][2][9] 财务数据 收入与利润 - 2024年第二季度时租收入5600万美元，2023年同期为6740万美元，因平均租船费率和所有权天数减少而下降 [1] - 2024年上半年净亏损70万美元，归属于普通股股东的净亏损360万美元；2023年同期净利润3310万美元，归属于普通股股东的净利润3020万美元 [2] - 2024年上半年时租收入1.136亿美元，2023年同期为1.4亿美元 [2] - 2024年第二季度净亏损280万美元，归属于普通股股东的净亏损420万美元；2023年同期净利润1040万美元，归属于普通股股东的净利润890万美元 [9] 费用与支出 - 2024年第二季度航次费用314.5万美元，2023年同期为355.3万美元；2024年上半年航次费用641.3万美元，2023年同期为736.4万美元 [16] - 2024年第二季度船舶运营费用2126.9万美元，2023年同期为2259.9万美元；2024年上半年船舶运营费用4213.3万美元，2023年同期为4276.3万美元 [16] 其他财务指标 - 2024年第二季度平均船舶数量39艘，2023年同期为41艘；2024年上半年平均船舶数量39.4艘，2023年同期为41.3艘 [16] - 2024年第二季度船队利用率99.9%，2023年同期为99.8%；2024年上半年船队利用率99.5%，2023年同期为99.6% [16] - 2024年第二季度平均每日时租等价（TCE）费率15106美元，2023年同期为17311美元；2024年上半年平均每日TCE费率15078美元，2023年同期为17910美元 [16] 股息分配 - 公司宣布基于2024年第二季度经营业绩，向普通股股东每股派发现金股息0.075美元，将于8月30日支付给8月15日登记在册的股东，目前公司已发行和流通的普通股为1.25116865亿股 [3] 船队雇佣情况 各类型船舶 - 包括9艘超灵便型散货船、4艘纽卡斯尔型散货船、6艘巴拿马型散货船、6艘卡姆萨尔型散货船、5艘后巴拿马型散货船和9艘好望角型散货船，详细列出了每艘船的建造年份、载重吨、姐妹船标识、毛费率、佣金百分比、承租人、交付日期和还船日期等信息 [4][6][11][12] 相关说明 - 每艘干散货船与具有相同字母标识的其他干散货船为“姐妹船”，即非常相似；总佣金百分比为支付给第三方的比例；新购附带定期租船合同的船舶，交付日期指预期或实际交付给公司的日期；还船日期范围由承租人选择，但需遵守特定租船合同的条款、条件和例外情况 [13] 会议信息 - 公司管理层将于2024年7月31日上午9点（东部时间）举行电话会议和网络直播，回顾业绩 [18] - 投资者可通过访问公司网站www.dianashippinginc.com点击网络直播链接观看，也可通过电话拨打1 - 877 - 407 - 8291（美国来电者）或1 - 201 - 689 - 8345（国际来电者）参加会议 [8] - 网络直播回放将在会议结束后不久提供，可在www.dianashippinginc.com上访问30天；电话回放也将提供30天，美国来电者拨打1 - 877 - 660 - 6853，国际来电者拨打1 - 201 - 612 - 7415，并提供回放ID号13747673 [19] 公司概况 - 公司是一家全球航运公司，通过拥有和光船租赁干散货船提供运输服务，船舶主要用于短期至中期定期租船，运输包括铁矿石、煤炭、谷物等在内的各种干散货，航线遍布全球 [25]