文章核心观点 2024年第二季度公司整体营收增长超7%，各业务板块表现有差异，下半年有望继续增长但面临成本等挑战，长期致力于实现战略目标提升竞争力和股东价值 [1][28] 分组1：Q2 2024综合业绩亮点 - 综合营收较2023年Q2持续增长超7% [1] - 营业利润9560万美元，同比增长63%且超预期 [1] - 营业利润率8.2%，高于2023年Q2的5.4% [1] - 净利润6330万美元，同比增长65% [1] 分组2：各业务板块业绩 叉车业务 - 营收11.18亿美元，同比增长8%，主要因平均售价提高和经销商激励计划减少 [3] - 美洲地区营收8.815亿美元，同比增长12%；EMEA地区1.878亿美元，同比下降6%；JAPIC地区4870万美元，同比下降2% [3] - 平均叉车销售价格同比增长23%，主要因前期提价的延续 [4] - 销售组合改善，主要因美洲地区5类内燃机卡车高价值选项销售增加 [4] - EMEA地区销量同比下降，主要因市场需求减少和积压订单水平降低 [4] - 毛利润2.394亿美元，同比增长35%；营业利润1.031亿美元，同比增长65% [5] 博尔佐尼业务 - 营收1.024亿美元，同比增长6%，主要因销量增加 [8] - 毛利润2240万美元，与去年基本持平，因材料和运费成本增加抵消了销量和制造成本降低的有利影响 [8] - 营业利润400万美元，同比下降26%，主要因保修和员工相关成本增加 [8] 纽维拉业务 - 营收20万美元，同比下降80%，主要因行业客户采用缓慢和产品开发项目延迟 [9] - 毛亏损250万美元，同比扩大39%；营业亏损1150万美元，同比扩大25% [9] 分组3：所得税费用 - 2024年Q2税前收入9000万美元，同比增长77%，净利润增长65% [10] - 有效所得税税率29%，高于2023年Q2的24%，主要因研发支出资本化和无法记录递延税资产 [10] 分组4：资产负债表和流动性 - 债务5.019亿美元，较2023年6月增长7%，较2024年3月下降6% [11] - 现金6650万美元，较2023年6月增长1%，较2024年3月增长7% [11] - 净债务4.354亿美元，较2023年6月增长9%，较2024年3月下降6% [11] - 债务与总资本比率51%，较2024年3月改善200个基点，主要因盈利增加 [12] - 未使用借款额度2.17亿美元，较2024年3月的2.69亿美元下降，主要因债务水平提高和临时信贷额度到期 [13] - 库存较2024年Q1和2023年Q2分别下降6%和4%，成品和原材料库存均减少 [14] - 营运资金占销售额的18.3%，较2023年Q2和2024年Q1有所改善 [14] 分组5：展望 叉车业务 - 公司将关注总美元价值作为订单和积压订单的衡量标准 [15] - 预计2024年Q2全球叉车市场低于去年水平，美洲市场显著下降，EMEA市场适度下降 [16] - 公司美元价值工厂订单持续下降，2024年Q2降至3.8亿美元 [17] - 美洲地区订单下降最显著，公司虽增加市场份额但未抵消市场下滑 [18] - 预计2024年剩余时间发货量保持良好水平，美洲地区将继续增加市场份额 [19] - EMEA和JAPIC市场情况类似但程度较轻，市场份额有望加强 [21] - 公司当前积压订单应使全球发货量与2024年生产预期基本一致，但部分产品线下半年发货量可能下降 [22] - 公司预计2024年下半年营收继续增长，产品利润率保持强劲，但营业利润可能略有下降 [25] 博尔佐尼业务 - 预计2024年下半年毛利润和营业利润同比增长，尽管营收可能下降 [26] 纽维拉业务 - 专注于增加客户产品演示和订单，预计下半年发货量增加，营业亏损同比降低 [27] 综合业务 - 2024年全年业绩预计较之前展望有所改善，下半年营收增加，营业利润可能略有下降 [28] - 预计下半年利息和税收费用同比降低，净利润与去年同期基本相当 [28] - 公司有效税率预计略高于2023年，但低于此前预期 [29] - 公司将继续降低财务杠杆，改善现金流，预计2024年运营现金流显著增加 [31] 分组6：长期目标 - 公司愿景是改变全球物料搬运方式，通过提供优化产品解决方案和卓越客户服务实现 [32] - 执行战略举措和关键项目有望实现长期营收和营业利润高于市场增长，提升竞争力和股东价值 [32]