Lyft's First-Ever Profit, but the Outlook Is a Speed Bump
文章核心观点 - 公司2024年第二季度财报显示首次实现GAAP盈利,但因对未来季度展望不乐观致股价下跌,未来需应对吸引和留住用户及司机、控制成本等挑战 [1][2][10] 财务表现 - 第二季度总营收14.36亿美元,同比增长41%;净收入500万美元,去年同期净亏损1.143亿美元,首次实现GAAP盈利 [2] - 毛预订量达40.2亿美元,同比增长17%,略低于分析师预期的40.7亿美元 [2] - 自由现金流为2.564亿美元,去年同期为负1.122亿美元 [3] 运营情况 - 活跃骑手同比增长10%,达2370万;平台完成总骑行次数达2.05亿次,创公司纪录,同比增长15% [4] - 第二季度司机工作时长创历史新高,吸引和留住司机的举措取得成效 [5] 未来展望 - 2024年第三季度,预计毛预订量在40亿至41亿美元之间,低于分析师预期的41.5亿美元;调整后EBITDA在9000万至9500万美元之间,远低于预期的1.03亿美元;调整后EBITDA利润率预计从当前的2.6%降至2.3% [6] - 2024财年,预计骑行次数增长15%左右,毛预订量增长略高于骑行次数;调整后EBITDA利润率约为2.1%,虽高于2023年的1.6%,但低于当前水平 [7] 股价表现 - 第二季度财报发布后,盘前交易中股价下跌约15%;竞争对手优步股价对其财报反应积极 [8] - 近期分析师评级和目标价不一,共识为“持有”,平均目标价18.04美元,较当前有近100%的上涨空间 [9] 面临挑战 - 需持续投资创新功能、制定有竞争力的价格和司机友好政策以吸引和留住骑手及司机 [11] - 要有效管理成本,同时投资增长举措以维持盈利能力 [11]