文章核心观点 公司2024年第二季度营收增长9%，各业务板块表现良好，同时推进战略增长举措，对2024年全年财务有明确预期 [1][2][16] 第二季度财务亮点 - 总营收增长9%至1.365亿美元 [1] - 股东可分配净亏损增加30万美元 [1] - 调整后EBITDA增加420万美元至1040万美元 [1] - Lindblad板块可用客夜数增长4% [1] - 每可用客夜净收益率增长6%至1094美元，入住率为78% [1] - 未来旅行预订量较2023年同期增长17%，当年预订量较2023年同期增长6%，剔除结转预订后增长超29% [1] 业务板块表现 旅游收入 - 第二季度旅游收入1.365亿美元，较2023年同期增加1170万美元，增幅9%，Lindblad板块增加560万美元，陆地体验板块增加610万美元 [4] - Lindblad板块旅游收入9310万美元，较去年同期增加560万美元，增幅6%，因舰队利用率提高使可用客夜数增加4%，定价提高使每可用客夜净收益率增加6%至1094美元，入住率从74%提升至78% [5] - 陆地体验板块旅游收入4340万美元，较去年同期增加610万美元，增幅16%，主要因游客数量增加和定价提高 [6] 净利润 - 第二季度股东可分配净亏损2580万美元，摊薄后每股亏损0.48美元，较2023年同期增加30万美元，因去年同期再融资产生390万美元递延融资费用核销，被440万美元税收费用增加抵消 [7] 调整后EBITDA - 第二季度调整后EBITDA为1040万美元，较2023年同期增加420万美元，Lindblad板块增加390万美元，陆地体验板块增加30万美元 [8] - Lindblad板块调整后EBITDA为650万美元，较2023年同期增加390万美元，因旅游收入增加，但被人员成本和特许权使用费增加带来的行政成本上升部分抵消 [9] - 陆地体验板块调整后EBITDA为380万美元，较2023年同期增加30万美元，旅游收入增加被运营、人员成本、营销支出、信用卡费用和佣金支出增加抵消 [10] 资产负债与流动性 - 截至2024年6月30日，公司现金及现金等价物和受限现金为2.177亿美元，较2023年12月31日的1.873亿美元增加，主要因未来旅行预订增加带来6260万美元运营现金流入，部分被收购股权和购置资产的现金支出抵消 [12] - 截至2024年6月30日，公司总债务为6.351亿美元，符合所有适用债务契约 [13] 战略增长举措 - 公司宣布收购两艘加拉帕戈斯探险船，预计2025年1月完成交易，两艘船将分别于2月14日和3月14日首航 [14] - 2024年7月31日，公司完成对Wineland - Thomson Adventures的收购，总价3000万美元，通过2400万美元现金和600万美元股票融资；4月，公司增持Natural Habitat至90.1%，花费1520万美元，增持DuVine至75%，花费150万美元 [15] 财务展望 - 公司预计2024年全年旅游收入6.1 - 6.3亿美元，调整后EBITDA 8800 - 9800万美元 [16] 股票回购计划 - 公司现有3500万美元股票回购计划，截至2024年8月5日，已回购875218股股票和600万份认股权证，花费2300万美元，剩余1200万美元额度 [16] 非GAAP财务指标 - 公司使用调整后EBITDA、入住率、净收益率和净邮轮成本等非GAAP财务指标分析业绩和财务状况，认为这些指标能提供更全面的业绩评估视角，但可能与其他公司不可比 [17][18] 运营与财务指标定义 - 调整后EBITDA是净收入（亏损）排除折旧和摊销、净利息费用等项目后的指标，反映业务运营驱动因素，但不反映流动性或现金流 [42][43] - 调整后净邮轮成本是净邮轮成本调整非GAAP其他补充调整项目后的指标 [44] - 可用客夜数衡量可售容量，等于每舱双人入住（单舱单入住）乘以邮轮天数 [45] - 总邮轮成本是旅游成本、销售和营销费用、一般和行政费用之和 [45] - 每可用客夜总收益率是旅游收入除以可用客夜数 [46] - 售出客夜数是期间载客数乘以航行夜数 [46] - 最大客人数衡量容量，基于每舱双人入住（单舱单入住） [46] - 净邮轮成本是总邮轮成本排除佣金和其他直接成本后的指标 [47] - 不含燃料的净邮轮成本是净邮轮成本排除燃料成本后的指标 [47] - 净收益率是旅游收入减去佣金和其他旅游收入直接成本后的指标 [47] - 每可用客夜净收益率是净收益率除以可用客夜数 [47] - 入住率是售出客夜数除以可用客夜数 [48] - 航次是期间完成的船舶探险次数 [48]