文章核心观点 - 分析师给予Howmet Aerospace(NYSE:HWM)持有评级,看好公司业务基本面,但因股票估值高、安全边际小,建议投资者等待更好的切入点 [2][13] 投资概述 - 分析师看好公司业务基本面,鉴于强劲的长期顺风和资本回报增加潜力,但股票估值高,安全边际小,建议投资者等待更好切入点 [2] 业务描述 - 公司为航空航天和运输行业提供工程解决方案,业务集中在喷气发动机部件、航空航天紧固系统、钛结构部件以及商用运输锻造车轮,主要业务部门包括航空航天商业、航空航天国防、商用运输和工业及其他,其中航空航天商业是最大业务部门,占总收入49%,商用运输占21%,商用飞机是公司最大增长驱动力,占总收入70% [3] 2Q24财报 - 本季度总收入18.8亿美元,同比增长14%,其中发动机产品收入9.33亿美元,增长14%,紧固系统收入3.94亿美元,同比增长20%,工程结构收入2.75亿美元,同比增长38%,锻造车轮收入2.78亿美元,同比下降7%,实现正增长的业务部门受益于商业航空市场的强劲需求,稳健的收入表现使调整后EBITDA利润率升至27%,同比扩大350个基点,调整后每股收益从2Q23的0.44美元增至0.67美元 [4] 商业领域增长前景 - 分析师对公司长期增长前景持积极态度,商业航空市场受益于航空旅客数量增长的长期趋势,国际航空运输协会(IATA)预计2023 - 2040年航空旅客数量将以4.2%的复合年增长率增长,随着更多国家从发展中向发达状态转变,人均GDP提高,飞行次数将加速增长,波音公司估计未来20年商用飞机数量将几乎翻倍 [5][6] 售后市场需求 - 投资公司的一个积极方面是可参与售后市场需求,随着新飞机数量增加,飞机老化后对售后零部件的需求将增加,公司既能参与新飞机生产的增长,也能在飞机老化后获得持续增长,售后市场销售还能降低公司收入流的波动性 [7] 资本配置 - 公司杠杆率降至净债务与EBITDA比率低于2倍,若继续受益于长期顺风,杠杆率将继续下降,公司董事会已授权将股票回购计划增加20亿美元至24.87亿美元,自2024年第三季度起将股息提高60%,从0.05美元增至0.08美元,并批准2025年股息政策为净收入(不包括特殊项目)的15% ± 5%,假设公司调整后EBITDA按共识估计增长,2025财年总调整后EBITDA达21亿美元,同时2024年下半年和2025财年自由现金流达16亿美元,杠杆率将降至低于1倍,公司有“额外资本”可返还给股东 [8] 估值 - 股票的远期EBITDA倍数为20倍,高于过去三年12 - 17倍的交易区间,分析师认为股票缺乏安全边际,假设2026财年调整后EBITDA共识估计准确(24亿美元),股票按过去三年估值区间高端(17倍)交易,企业价值约408亿美元(市值约380亿美元),股价为93美元,与当前股价相当,因此给予持有评级,直至估值降低 [9][10] 风险 - 短期风险包括原始设备制造商(OEM)生产进度放缓、宏观经济疲软时间长于预期,这可能因公司当前估值较高而导致估值大幅下调,长期来看,若飞机技术进步使维护需求降低,售后市场销售规模可能不如预期 [12] 结论 - 分析师给予公司持有评级,认可公司将受益于商业航空行业的强劲长期顺风,但当前估值过高,安全边际小,虽长期基本面良好,但需更具吸引力的切入点才值得买入 [13]
Howmet Aerospace: Wait For A Better Entry Point