文章核心观点 丰田汽车虽在电动汽车发展上起步慢，但可能率先停止纯汽油车生产，公司聚焦混合动力车，挑战行业全面电动化趋势，其混动策略利用市场优势、获监管便利并推动利润增长 [1][2][3] 公司战略 - 公司计划将丰田和雷克萨斯全系车型转为仅提供混合动力版本，评估各车型是否仅推混动版，决策在每次车型重新设计时做出 [1] - 公司推行多路径战略，认为电动汽车仅占全球市场30%，还包括混合动力、氢燃料电池汽车等新兴技术 [1] - 公司计划投资350亿美元用于电池和电动汽车平台，同时继续研发更小、更高效发动机的混合动力车 [3] 市场表现 - 混合动力车占公司销量比例从2018年的9%激增至37%，推动公司利润显著提升 [2] - 美国市场上，丰田混合动力车销量同比增长66%，截至6月30日达438,845辆，同期电动汽车销量仅15,107辆 [2] - 公司预计明年混合动力车销量占比超50% [2] 产品布局 - RAV4混动版占丰田销量约一半，可能像凯美瑞等车型一样仅提供混动版 [2] - 公司已将北美大部分车型电动化，除高性能车外几乎所有车型都提供混动动力系统 [3] 生产建设 - 公司在北卡罗来纳州建设电池工厂，到2030年将有14条生产线，年产能达30吉瓦时 [3] 行业对比 - 丰田目前Zacks排名为3（持有），汽车行业中Dorman Products、Blue Bird Corporation和Douglas Dynamics排名为1（强力买入） [4] - Dorman Products 2024年销售额和收益预计同比增长3.71%和35.46%，过去30天2024和2025年每股收益预估分别提高51美分和37美分 [4] - Blue Bird Corporation 2024年销售额和收益预计同比增长17.58%和215.89%，过去7天2024和2025年每股收益预估分别提高65美分和80美分 [4] - Douglas Dynamics 2024年销售额和收益预计同比增长6.45%和60.4%，过去30天2024和2025年每股收益预估分别提高15美分和2美分 [5][6]