文章核心观点 公司公布2024年第二季度财报，营收增长、出货量提升、毛利率改善，业务拓展成果显著，对未来发展充满信心 [1][4][5] 各部分总结 运营亮点 - 2024年Q2总激光雷达出货量86,526台，同比增长66.1%；ADAS激光雷达出货量80,773台，同比增长76.8% [2] - 2024年前六个月总激光雷达出货量145,627台，同比增长67.5%；ADAS激光雷达出货量133,235台，同比增长80.3% [2] 管理层评论 - 二季度营收4.589亿元人民币（6310万美元），达指引高端；总激光雷达出货量同比增66.1%；综合毛利率45.1%；季度净亏损环比缩窄32.6%至7210万元人民币（990万美元） [4] - 公司连续三年被Yole Intelligence评为汽车激光雷达市场份额第一；是中国前五大Robotaxi公司独家远程激光雷达供应商；2025和2026年ADAS订单强劲；与领先汽车OEM全球运输项目进展至交付B样件阶段 [5] - 中国激光雷达市场达拐点，6月售价超15万人民币电动车中渗透率达22%；公司本季度发布首份ESG报告 [5][6] 业务更新 - 全球：获四家知名全球OEM设计定点，与领先全球汽车OEM全球运输项目进展至交付B样件；获两家欧洲领先OEM新POC项目 [7] - 国内：成为中国前五大Robotaxi公司独家远程激光雷达供应商；获2025年起多款车型设计定点，包括新客户旗舰车型及现有大客户多款新车型；一家领先中国电动车制造商已签约2025年新车型独家采用公司下一代L3超高性能激光雷达 [7] - 公司已获全球19家OEM的ADAS设计定点，涉及超70款车型 [7] ESG - 公司发布首份环境、社会和治理（ESG）报告，详述2023年ESG战略、成果及可持续发展目标进展 [8] 财务亮点（2024年Q2） - 净收入4.589亿元人民币（6310万美元），同比增4.2%；产品收入4.087亿元人民币（5620万美元），同比增5.7%；服务收入5020万元人民币（690万美元），同比降6.2% [9][10][11] - 收入成本2.52亿元人民币（3470万美元），同比降18.5%；毛利率45.1%，去年同期29.8% [11] - 销售和营销费用5570万元人民币（770万美元），同比增107.1%；一般和行政费用6610万元人民币（910万美元），同比增16.6%；研发费用1.986亿元人民币（2730万美元），同比增23.4% [11] - 运营亏损9580万元人民币（1320万美元），同比降15.6%；非GAAP运营亏损6730万元人民币（930万美元），去年同期7980万元 [9][11] - 净亏损7210万元人民币（990万美元），去年同期7440万元；非GAAP净亏损4360万元人民币（600万美元），去年同期4060万元 [9][11] - 归属于普通股股东净亏损7210万元人民币（990万美元），去年同期7440万元；非GAAP归属于普通股股东净亏损4360万元人民币（600万美元），去年同期4060万元 [9][11] - 基本和摊薄后普通股每股净亏损均为0.56元人民币（0.08美元）；非GAAP基本和摊薄后普通股每股净亏损均为0.34元人民币（0.05美元） [9][11] - 截至2024年6月30日，现金及现金等价物、受限现金和短期投资27.529亿元人民币（3.788亿美元），3月31日为28.299亿元 [11] 业务展望 - 2024年第三季度，公司预计净收入在4.5亿至5亿元人民币（6190万至6880万美元），同比增约1.0%至12.2% [12] 资产负债表（部分数据） - 截至2024年6月30日，总资产56.59755亿元人民币（7.78808亿美元），总负债18.87057亿元人民币（2.59667亿美元），股东权益37.72698亿元人民币（5.19141亿美元） [25][26] 综合损益表（部分数据） - 2024年上半年净收入8.17982亿元人民币（1.12558亿美元），成本4.71934亿元人民币（6494万美元），毛利3.46048亿元人民币（4761.8万美元） [29] 非GAAP财务指标调整 - 2024年Q2非GAAP运营亏损6727.1万元人民币（925.7万美元），净亏损4355.4万元人民币（599.4万美元） [31] - 2024年上半年非GAAP运营亏损1.67926亿元人民币（2310.7万美元），净亏损1.12679亿元人民币（1550.5万美元） [33]