文章核心观点 Workhorse Group Inc.公布2024年第二季度财报，虽业务有进展但财务结果仍面临挑战，公司采取系列战略和财务行动以改善状况并对长期市场机会保持乐观 [1][2][10] 管理层评论 - 二季度公司推进EV产品路线图，与多个全国车队进行实地演示，达成新经销商合作，获政府采购合同，还开展研发工作以推出新车型，首单已获 [2] - 虽季度内取得进展，但财务结果表明实现目标仍有大量工作要做，公司与潜在客户积极沟通，预计2025年EV采用率加速，同时采取措施保存现金和延长财务跑道，看好4 - 6类工作卡车领域EV技术转型的长期市场机会 [2] 执行战略和财务行动 交付客户 - 二季度公司收到Kingsburg Truck Sales的141辆W4 CC底盘车采购订单，已收到首批30辆货款，但因CARB HVIP凭证审批和支付流程延迟，KTS未能交付卡车给终端客户，公司预计2024年剩余时间确认大部分递延收入 [3] - 6月公司向McAbee Trucking交付一辆W4 CC厢式货车，NorCal Transports车队新增一辆Workhorse旗舰W56步进式货车，两辆W56步进式货车加入Stables by Workhorse车队 [3] 推进EV产品路线图 - 公司正在完成扩大W56产品系列所需的工程和测试工作，预计年底完成，推出208英寸轴距、1200立方英尺容量的步进式货车，还预计2025年初推出178英寸轴距W56的140kWh版本 [3] 扩大经销商网络和服务范围 - 二季度公司获得Sourcewell合同，可将业务拓展至美国50个州和加拿大的政府、教育和非营利部门，还新增3家经销商，使经销商总数达13家 [3] 完成航空业务剥离 - 公司于2024年6月6日完成航空业务剥离，预计每月节省成本约40万美元，增强专注商用电动货车业务的能力 [3] 恢复纳斯达克最低出价合规 - 2024年7月3日公司收到纳斯达克通知，已恢复每股1美元的最低出价要求合规，此前于6月17日进行了1比20的反向股票拆分 [3] 节省现金 - 公司持续采取措施管理成本，通过裁员、自愿离职、工厂休假、高管薪酬递延和航空业务剥离等实现显著成本节约 [3] 第二季度财务结果 销售情况 - 2024年二季度净销售额为80万美元，去年同期为400万美元，下降主要因W4 CC车辆销售减少，部分被其他服务收入增加抵消 [4] 成本情况 - 销售成本降至730万美元，去年同期为840万美元，主要因直接材料成本减少、咨询费用和员工薪酬及相关费用降低，部分被库存准备金和折旧费用增加抵消 [5] - 销售、一般和行政费用降至1210万美元，去年同期为1400万美元，主要因员工薪酬及相关费用和营销费用减少，部分被折旧费用和信息技术成本增加抵消 [6] - 研发费用降至200万美元，去年同期为510万美元，主要因员工薪酬及相关费用和咨询费用减少，部分被原型费用增加抵消 [7] 其他费用和损失 - 净利息费用为520万美元，去年同期为净利息收入50万美元，二季度公允价值损失为60万美元，去年同期为零 [8] - 净亏损为2630万美元，去年同期为2300万美元 [8] 资产负债情况 - 截至2024年6月30日，公司现金及现金等价物为530万美元，应收账款为80万美元，净库存为4650万美元，应付账款为1050万美元 [9] 第二季度财务概述 - 公司采取措施加强资产负债表和流动性状况，已大幅削减成本、完成航空业务剥离、恢复纳斯达克上市合规，对未来获得更多订单和收入、加强财务状况表示乐观 [10] 会议安排 - 公司管理层将于2024年8月20日上午11点（东部时间）举行电话会议讨论财报结果并回答问题，提供美国和国际拨入号码，还提供会议直播、重播信息及重播号码和ID [11][12][13] 公司简介 - Workhorse是专注为最后一英里配送领域提供电动汽车的科技公司，设计和制造高性能电池电动卡车，还开发基于云的实时远程信息处理性能监测系统，车辆旨在提高人员和货物运输效率并减少对环境的危害 [13]