文章核心观点 公司因与工会谈判无果实施员工停工措施，提议通过有约束力的仲裁解决争端，以保护供应链和各利益相关方，避免秋季运输高峰受影响 [1][2][3] 谈判情况 - 近一年谈判中公司真诚协商，但工会提出不切实际要求，无法达成协商结果 [1] - 自1993年以来10轮与TCRC的集体谈判中9次需联邦干预，同期与其他4个工会36轮谈判仅1次停工 [3] 停工措施 - 8月22日东部时间00:01起锁定TCRC - T&E部门员工，山地时间00:01起锁定TCRC - RCTC部门员工 [1] - 公司与客户紧密合作，对加拿大境内列车运营进行安全有序关停，以便停工结束后恢复运营 [5] 解决方案 - 公司提议TCRC和自身进行有约束力的仲裁解决争端，接受此提议可结束停工，减少对供应链和经济的损害 [2] 合同提议 - 针对TCRC - T&E部门，公司提出三年现状合同续约，含有竞争力的工资增长，无工作规则变更，还提出增强版最终报价 [4] - 针对TCRC - RCTC部门，公司提议与铁路交通管制员达成新协议，提供有竞争力的工资增长 [5] 公司概况 - 公司总部位于加拿大阿尔伯塔省卡尔加里，是首条也是唯一一条连接加拿大、美国和墨西哥的单线跨国铁路 [9] - 铁路线约20000英里，员工20000人，为北美客户提供货运服务、物流解决方案和供应链专业知识 [9]