文章核心观点 公司自上次财报发布约一个月内股价下跌2.9%表现逊于标普500指数，二季度财报盈利未达预期，近期预估呈下降趋势，整体VGM评分为C，Zacks排名为3（持有），预计未来几个月股票回报与市场一致 [1][2][12] 二季度财报情况 整体业绩 - 二季度每股收益2.13美元，未达Zacks共识预估的2.15美元，较去年同期的2.33美元下降，主要因卡车和金融服务部门税前利润降低 [2] - 综合收入87.7亿美元，低于2023年同期的88.8亿美元，卡车、零部件及其他业务销售额为82.6亿美元 [3] 各业务板块业绩 - 卡车业务收入65.7亿美元，低于去年同期的68亿美元但高于预估的65.4亿美元，全球卡车交付量48000辆高于预期，税前收入8.373亿美元未达预估且同比下降11.6% [4] - 零部件业务收入16.6亿美元，高于去年同期的15.9亿美元，税前收入4.138亿美元低于去年同期但高于预估的3.848亿美元 [5] - 金融服务业务收入5.098亿美元，高于去年同期的4.398亿美元和预估的5.075亿美元，税前收入降至1.112亿美元低于去年同期和预估的1.423亿美元 [6] 其他情况 - 其他销售额2020万美元，2024年二季度销售、一般及行政费用微升至1.835亿美元，研发费用为1.171亿美元高于去年同期的1.013亿美元 [7] - 截至2024年6月30日，公司现金及可交易债务证券达78亿美元，而2023年12月31日为8660万美元 [7] - 公司宣布每股30美分的季度股息，将于9月5日支付给8月15日登记在册的股东 [8] - 2024年资本支出和研发费用预计分别在7.25 - 7.75亿美元和4.6 - 4.8亿美元之间 [8] 预估变化 - 过去一个月新预估呈下降趋势，共识预估因这些变化下降了8.55% [9] VGM评分 - 公司增长评分和动量评分为D表现不佳，价值评分为B处于该投资策略的第二五分位 [10] - 整体VGM评分为C [11] 前景展望 - 股票预估普遍呈下降趋势，公司Zacks排名为3（持有），预计未来几个月股票回报与市场一致 [12]