文章核心观点 SaverOne公司公布2024年上半年财报及业务进展 虽营收下降但运营费用和净亏损减少 国际业务拓展取得进展 对VRU传感器解决方案前景乐观 [1][4] 近期亮点 - 上半年运营费用减少230万新谢克尔（约61.2万美元） 降低运营亏损和现金消耗 [2] - 截至2024年8月26日 客户已订购4800套系统 其中约3750套已安装 [2] - 与沃尔沃集团签署OEM协议 将在墨西哥沃尔沃巴士制造过程中安装SaverOne系统 [2] - 与依维柯签署OEM协议 开发防止司机因使用手机分心的软件即服务解决方案 预计2025年初交付首批集成SaverOne软件解决方案的依维柯车辆 [2] - 宣布分拆以推进VRU传感器解决方案开发 预计到2035年该市场年潜在规模达15亿美元 [2] - 收到依维柯关于VRU传感器用于其高级驾驶辅助系统（ADAS）的概念验证（POC）采购订单 [2] - 在美国、拉丁美洲和欧洲为车队启动多个试点项目 [2] 财务亮点 - 2024年上半年营收48.3万新谢克尔（约12.9万美元） 2023年上半年为150万新谢克尔（约39.5万美元） [3] - 2024年上半年运营费用降至1580万新谢克尔（420万美元） 2023年上半年为1810万新谢克尔（490万美元） [3] - 2024年上半年净亏损降至1630万新谢克尔（约440万美元） 2023年上半年为1780万新谢克尔（约480万美元） [3] - 2024年6月30日 现金及现金等价物为1130万新谢克尔（约300万美元） [3] 管理层评论 - 2024年因以色列本土市场销售周期延长 公司面临挑战 但国际业务通过合作伙伴、OEM和新区域分销商得到拓展 [4] - 宣布分拆专注VRU传感器解决方案 经咨询公司分析 预计到2035年该产品年潜在市场规模达15亿美元 还收到依维柯VRU传感器POC采购订单 [4] 2024年上半年近期发展 - 与多家公司签署安装协议 包括为以色列食品制造商Strauss Group、运输公司Bon Tour、Egged Tours等安装系统 [5][6] - 获得美国和欧洲新专利 加强知识产权组合 [6] - 在美国与Motor Supply开展新试点项目 [6] - 与沃尔沃和依维柯签署OEM协议 提供安全解决方案 [6] - 宣布分拆公司推进VRU传感器解决方案 预计市场潜力大 [6] 2024年上半年财务总结 - 营收48.3万新谢克尔（约12.9万美元） 2023年上半年为150万新谢克尔（约39.5万美元） 主要因以色列本土市场客户决策流程延长 [6] - 毛利润8.5万新谢克尔（约2.3万美元） 毛利率18% 2023年上半年为46.7万新谢克尔（约12.4万美元） 毛利率32% [7] - 研发费用净额890万新谢克尔（约240万美元） 2023年上半年为1220万新谢克尔（约330万美元） 主要因优化研发费用 [7] - 销售和营销费用240万新谢克尔（约64万美元） 2023年上半年为140万新谢克尔（约38.5万美元） 主要因拓展国际市场营销费用增加 [8] - 一般和行政费用450万新谢克尔（约120万美元） 与2023年上半年持平 [8] - 运营亏损1570万新谢克尔（约420万美元） 2023年上半年为1760万新谢克尔（约470万美元） 主要因公司降低费用和现金消耗 [9] - 净亏损1630万新谢克尔（约440万美元） 2023年上半年为1780万新谢克尔（约480万美元） [9] - 2024年6月30日 现金及现金等价物和短期银行存款为1130万新谢克尔（约300万美元） 2023年12月31日为1710万新谢克尔（约480万美元） 2024年7月获得1500万美元股权融资 [10] 关于SaverOne系统 - 系统安装在车辆上 解决司机因使用手机分心问题 识别驾驶区域 阻止司机访问分心应用 创造安全驾驶环境 [12] - 主要目标市场包括商业和私人车队、车辆制造商、保险和租赁公司 初期关注以色列、欧洲和美国市场 [13] - 公司战略是为售后市场客户和OEM车辆制造商提供技术 [14] - 开发的VRU解决方案可增强ADAS传感器性能 识别弱势道路使用者位置和移动方向 避免碰撞 [15] 关于SaverOne - 是一家从事OEM和售后市场解决方案及技术设计、开发和商业化的科技公司 旨在降低和预防车辆事故 [16] - 初始产品线是防止因驾驶时使用手机分心导致事故的解决方案 还在开发VRU传感器系统 [17]