文章核心观点 Grupo Aeroportuario del Pacífico公司完成墨西哥机场2025 - 2029年总体规划和最高费率的常规审查流程，费率和投资金额已确定 [1] 公司信息 - 公司运营墨西哥太平洋地区12个机场，2006年2月在纽约证券交易所和墨西哥证券交易所上市，2015年4月收购Desarrollo de Concessioner Aeroportuarias，2018年10月获得牙买加金斯敦诺曼·曼利国际机场运营权 [6] 费率情况 - 各机场每工作量单位最高费率由AFAC根据总体规划中的交通、运营成本、资本投资等预测确定，适用费率已列出，且每年有0.8%的效率调整因子，费率以2023年12月31日墨西哥比索表示，将按不含石油的国家生产者价格指数更新 [2][3][4] 投资情况 - 各机场承诺投资按当局批准的总体规划确定，以2022年12月31日有购买力的千比索表示，执行时将按国家生产者价格指数（建筑部门）更新，各机场2025 - 2029年投资金额及总计已列出 [5] 举报程序 - 公司依据相关法案实施“举报人”计划，举报人可匿名保密举报，提供了举报电话、WhatsApp、网站和邮箱，审计委员会将对所有投诉进行调查 [8] 联系方式 - 投资者关系和社会责任官员Alejandra Soto邮箱为asoto@aeropuertosgap.com.mx，投资者关系Gisela Murillo邮箱为gmurillo@aeropuertosgap.com.mx，联系电话+52 33 3880 1100分机20294 [9]