文章核心观点 公司作为全球最大的大型干散货船上市船东，公布2024年第二季度未经审计的业绩，虽宏观和地缘政治背景动荡，但干散货航运市场健康，公司表现超市场水平，有望为股东带来强劲回报 [1][3][4] 业绩情况 - 2024年第二季度净收入6250万美元，每股收益0.31美元（基本），第一季度净收入6540万美元，每股收益0.33美元（基本） [2] - 2024年第二季度调整后息税折旧及摊销前利润（Adjusted EBITDA）为1.203亿美元，第一季度为1.143亿美元 [2] - 2024年第二季度调整后净收入6340万美元，第一季度为5840万美元 [2] - 2024年第二季度好望角型和巴拿马型船舶的期租等价租金（TCE）分别为每天28005美元和15721美元，整个船队为每天23535美元 [2] 业务动态 - 达成出售一艘巴拿马型船舶协议，净对价2080万美元 [2] - 发布2023年环境、社会和治理（ESG）报告，碳强度指标较2019年基线改善13.3% [2] 未来展望 - 2024年第三季度，预计83%的好望角型可用天数TCE约为每天26200美元，94%的巴拿马型可用天数TCE约为每天17200美元；第四季度，预计29%的好望角型可用天数TCE约为每天25800美元，18%的巴拿马型可用天数TCE约为每天17900美元 [2] - 大型船舶细分市场需求基本面良好，中国对铝土矿的需求和大西洋盆地新的铁矿石出口项目有望成为长期驱动力；供应方面有利，船队增长放缓，环境法规预计将限制有效船队运力 [4] 分红情况 - 宣布2024年第二季度每股0.30美元的现金股息，将于2024年9月20日左右支付给9月11日登记在册的股东；通过泛欧证券交易所VPS持有公司股票的股东可能在9月23日左右收到股息 [2]