文章核心观点 ChargePoint作为电动汽车充电网络运营商在艰难运营环境中面临挑战，虽行业有增长潜力但公司受需求放缓、竞争加剧等影响，盈利困难，多数投资者应考虑卖出或回避该股票 [1][2][11] 公司现状 - 公司是美国最大的电动汽车公共充电网络运营商，运营31000个充电站，有56000个端口 [3] - 公司上市后股价曾达38.50美元，后下跌95%，投资者关注其现金消耗问题 [2] 行业前景 - 咨询公司PwC称ChargePoint所在的电动汽车供应设备市场到2040年价值可能超1000亿美元，未来十五年有望实现15%的年复合增长 [4] 面临挑战 需求放缓 - 北美和欧洲电动汽车需求放缓，汽车制造商缩减产量，导致ChargePoint销售放缓、商用车交付延迟，影响充电站需求 [5] - 第一季度公司总收入下降18%，网络充电站销售额暴跌34%至6500万美元，季度亏损7200万美元，过去一年净亏损4.5亿美元，营收4.84亿美元 [6] 竞争加剧 - 公司虽有美国最大的充电站网络，但多为较旧的二级充电器，充电时间长，而特斯拉有20000个快速充电端口，是ChargePoint、EVgo和Electrify America总和的两倍 [8] - 2022年特斯拉开放充电技术，多家主要汽车制造商与特斯拉合作，ChargePoint需更新充电站以适配特斯拉的NACS连接器 [9] 未来展望 - 公司过去一年对高层领导进行了多项调整以控制成本和提高利润率，但仍面临增长缓慢和亏损增加的问题 [10] - 公司预计9月初公布的第二季度营收为1.08亿至1.18亿美元，中点较去年第二季度下降25% [10]