文章核心观点 研究人员认为类似优步和来福车的拼车模式，对郊区通勤者来说可能是一种有用、创新且节省成本的方式，提出按需公交（ODT）系统可解决郊区公交路线的问题 [1][2] 按需公交（ODT）系统介绍 - 基于算法的系统，用小型客车队取代公交车，司机响应乘客在现有公交站通过智能设备发出的请求，将乘客送到最近的公共交通枢纽 [3] - 旨在优化通勤的“第一英里”行程，即乘客从家到交通枢纽的初始阶段 [4] ODT系统优势 - 对乘客而言，提高了灵活性、减少了等待时间和总旅行时间，车辆不必频繁停车 [5] - 对公交机构而言，显著降低了资本和运营成本，减少了温室气体排放 [5] - 与现有公交服务相比，可使总旅行时间最多减少36%，绕路时间最多减少41% [7] ODT系统运行模式 - 依靠安装在现有公交站的智能设备，通过云连接到匹配调度算法，算法根据等待时间、距离和其他乘客请求匹配并分配车辆 [6] ODT系统车辆特点 - 使用小型客车，与城市公交车相比，运行所需的燃料、培训和维护更少，公交车在低使用时段常空驶，每公里运营成本高达8.98美元 [7] ODT系统费用特点 - 与优步和来福车等拼车服务的动态定价不同，每次行程费用固定 [8]