文章核心观点 会议围绕霍尼韦尔航空航天业务展开，涉及业务增长、供应链、市场需求、价格策略、国防与航天业务投资及收购等方面，公司对各业务发展前景持积极态度 [3][11][28] 公司业务增长情况 - 航空航天业务上半年表现强劲，下半年目标实现中两位数增长，全年国防与航天业务将实现两位数增长 [3] - 商用原始设备制造商（OE）业务持续强劲增长，售后市场仍在增长但开始趋于正常化 [3] - 公务机市场持续强劲增长，公司在该领域产品和组合优势明显，超中型细分市场表现突出 [11] - 售后市场二季度增长17%，目标实现中两位数产出增长，国防与航天售后市场表现出色 [15] - 国防与航天业务今年将实现同比两位数增长，短期内将保持高个位数到低两位数增长，长期为中个位数增长 [28] 供应链情况 - 为满足需求，公司目标全年供应链产出保持中两位数增长，预计到2025年底供应链与需求更趋正常化 [5] - 电子业务供应链恢复良好，机械业务仍面临挑战但过去12个月有显著改善，主要受劳动力限制影响 [6] - 机械供应链劳动力限制主要在美国，铸造、锻造和轴承等领域问题突出 [8] 市场需求情况 - 尽管波音生产需求有波动，但公司与波音和空客保持密切联系，需求强劲，能与两家公司计划同步 [9] - 美国市场航空公司运力调整对公司售后市场收入影响不大 [19] 价格策略情况 - 公司价格算法使其能领先于成本通胀曲线，部分价格受与原始设备制造商（OEM）合同约束，目录定价提供一定杠杆作用 [21] - 价格算法根据行业动态和通胀情况更频繁调整，以适应原材料价格波动 [23] - 需关注特种材料，尤其是航空航天行业高端特种轴承的原材料 [26] 国防与航天业务投资情况 - 公司在国防与航天业务供应链进行大量投资，包括派人到供应商处、代买材料和资本设备等 [33] - 预计资本支出将增加，主要用于重建工业供应链 [34] 公司收购情况 - 近期收购Civitanavi和CAES，CAES收购价19亿美元，因其在技术、制造能力、人才和文化等方面与公司契合 [35][37] 公司产品投资情况 - 公司在各业务板块均有投资，投资占总收入5% - 8%，全部由公司出资 [39] - Anthem系统可用于多种平台，在先进空中交通市场有成功应用，在公务机市场有未公布项目和合作洽谈 [39] 公司盈利能力情况 - 公司处于原始设备制造商（OEM）增长和投资周期，短期内利润率将保持平稳，长期有望达到29%运营利润率目标 [41]