文章核心观点 公司运营在数月的劳动力不确定性和加拿大网络全面停运后恢复，并调整2024年指引和长期财务展望 [1] 分组1：运营情况 - 公司按计划运营，采取安全有序停运措施使网络在劳动力停摆后迅速恢复，车辆速度、列车速度和停留时间均已恢复，基本能满足需求 [3] 分组2：财务指引与展望 - 因劳动力不确定性、停工、阿尔伯塔省野火、林产品和金属需求疲软以及海外多式联运恢复延迟，公司修订2024年全年财务指引，劳动力不确定性、停工和野火对本季度每股收益的额外影响约为0.20美元 [4] - 公司预计调整后摊薄每股收益增长为低个位数，此前预期为中高个位数；预计投资约35亿加元用于资本项目；调整后投资资本回报率预计在13%-15%，此前预期约为15% [5] - 鉴于2024年预期更新和经济环境弱于预期，公司将2024 - 2026年财务展望调整为目标复合年调整后摊薄每股收益高个位数增长 [6] 分组3：关键假设 - 2024年假设：北美工业生产略有正增长；加拿大2024/2025年粮食作物与三年平均水平持平，美国高于三年平均水平；RTM增长处于3%-5%区间低端；续约时定价高于铁路通胀；加元兑美元约为0.75；西德克萨斯中质原油平均价格在80 - 90美元/桶 [9] - 2024 - 2026年假设：北美工业生产复合年增长率约为1%；定价高于铁路通胀；加元兑美元约为0.75；西德克萨斯中质原油平均价格约为80美元/桶 [10] 分组4：公司介绍 - 公司每年为客户安全运输超3亿吨自然资源、制成品和成品，其近2万英里铁路网络连接加拿大东西海岸与美国中西部和墨西哥湾，自1919年以来促进可持续贸易和社区繁荣 [13]