文章核心观点 33000名波音机械师因拒绝一份四年涨薪25%的合同而罢工 预计将使波音畅销客机停产 给本就面临巨额财务损失和声誉受损的公司带来又一次挫折 公司正采取措施节约现金 寻求让工会工人接受的合同 [1][2][5] 罢工情况 - 33000名机械师罢工 94.6%参与投票成员拒绝工会谈判委员会认可的合同 96%投票支持罢工 [1][2] - 罢工后工人在华盛顿伦顿波音工厂外抗议 表达对工资和生活成本的不满 [2] 合同内容 - 被拒合同四年涨薪25% 工人年均工资将从75608美元涨至106350美元 还有3000美元一次性付款和降低医保成本分担 公司承诺在华盛顿州建造下一架新飞机 [1][3][4] - 工会最初要求三年涨薪40% 恢复十年前取消的传统养老金 最终接受公司为员工401(k)退休账户最多增加4160美元的方案 [4] 公司应对 - 公司表示将节约现金 首席执行官正努力达成让员工满意的协议 [2][5] - 公司称与工会领导达成的协议未获成员认可 愿重回谈判桌重建与员工和工会的关系 [4][5] 罢工影响 - 罢工预计不会很快影响航班 但将使波音畅销客机停产 可能不影响南卡罗来纳州非工会工人生产的787梦想客机 [1][6] - 罢工或给公司带来高昂成本 2008年罢工持续八周 公司每日递延收入约1亿美元 分析师估计此次罢工成本约30亿美元 [8] 公司现状 - 今年波音状况不佳 此前出现客机面板脱落和航天器问题 过去六年亏损超250亿美元 落后于欧洲竞争对手空客 [6] - 新首席执行官六周前上任 试图扭转公司局面 此次罢工是其面临的又一挑战 [6]