文章核心观点 Stellantis大幅下调2024年财务指引，给在中国有大量业务或面临中国车企进入欧洲市场的公司敲响警钟，也提醒类似汽车制造商的投资者降低对三季度业绩的预期，不过中国问题是短期的 [10] 分组1：Stellantis警告影响 - Stellantis发布悲观警告，福特和通用汽车投资者在三季度财报临近时应予以重视 [2] 分组2：Stellantis财务指引下调情况 - Stellantis下调2024年财务指引后股价本周初下滑，原因是行业动态恶化、库存增加和中国市场挑战加剧 [3] - 公司将全年调整后营业收入预测下调至5.5% - 7%，远低于此前“两位数”的指引；预计自由现金流在负56亿美元至负112亿美元之间，与原“正”自由现金流指引相差甚远 [4] 分组3：Stellantis应对措施 - 为减轻财务负担，公司计划到年底将经销商库存控制在不超过33万辆，较原计划提前至2025年第一季度；下半年减产20万辆，是原计划减产数量的两倍 [5] 分组4：中国市场问题 - 中国对外国汽车制造商而言是竞争激烈的电动汽车市场和低迷经济的双重困境，外国车企需在蓬勃发展的电动汽车市场中与获政府补贴、供应链稳定且产品受欢迎的竞争对手争夺份额 [6] - 7月中国新乘用车销量中电动汽车占比超51%，是美国新车销售中电动汽车市场份额的5倍多；比亚迪最便宜的车型即使加上100%美国关税，仍能以2.5万美元的价格在行业中具有竞争力 [7] - 许多外国汽车制造商因无关税抵消中国价格优势，面临销售下滑和产能过剩问题 [8] 分组5：应对中国市场问题的建议与案例 - 美银证券分析师建议底特律汽车制造商退出中国，专注核心业务，认为中国对通用、福特和Stellantis不再是核心战略 [9] - 福特采取将车辆从中国出口到拉丁美洲、中东和东南亚的策略，2023年出口超10万辆，2024年上半年出口量激增45% [9]