公司行为 - Uber和Lyft通过锁定司机账号来避免支付数百万美元的工资 这一行为是为了让司机在数据上显得更忙碌 从而避免纽约市在年度审查中提高最低工资公式中的关键部分 此举可能为公司节省近3000万美元 [1][2] - 公司声称锁定司机账号是由于纽约市出租车和豪华轿车委员会（TLC）的规定 但实际目的是为了避免TLC在年度审查中降低利用率 因为利用率每降低1% 公司就需要额外支付2900万美元的司机工资 [13] - 公司为锁定司机账号提供了“开放访问”时间 但调查发现许多司机在这些时间段仍被锁定 甚至有些Lyft司机在新泽西州也被锁定 尽管纽约市的最低工资规定不适用于该地区 [12] 行业影响 - 锁定司机账号的行为导致司机无法获得接送乘客之间的时间报酬 这使得司机需要花费更多时间在路上以弥补收入损失 [6][7] - 锁定行为在高峰时段导致车费上涨 因为可用司机数量减少 这进一步影响了乘客的出行体验 [8] - 许多司机因锁定行为而无法按时支付税款、汽车贷款、房租和信用卡账单 导致经济压力增加 [9][10] 政策与规则 - TLC的最低工资规则是一个复杂的公式 考虑了行程时间和与乘客相处的时间 其中利用率是关键因素 当前利用率为58% 意味着司机每工作100分钟 有58分钟与乘客在一起 其余时间用于寻找乘客 [3][4] - 如果TLC提高利用率 车费将下降 公司需要弥补这一损失以满足司机的最低工资要求 [5] - 自9月初以来 由于共享出行公司、市长和TLC之间的私人协议 锁定行为似乎已经结束 但纽约出租车工人联盟声称这是双头垄断和串通行为 旨在人为提高利用率以应对年度审查 [14]