裁员计划 - 波音将裁员17000人 占员工总数10% 涉及高管、经理和普通员工 [1] - 裁员旨在应对财务压力 因西海岸33000名工人持续罢工导致737 MAX、767和777机型停产 [1] 生产调整 - 777X新机型交付推迟至2026年 原计划为2025年 [1] - 767货机版本将在2027年完成现有订单后停产 [1] 财务影响 - 2019年以来累计亏损超250亿美元 罢工直接加剧现金流恶化 [3] - 第三季度现金消耗达13亿美元 每股亏损9.97美元 [5] 劳资纠纷 - 与机械师及航空航天工人协会谈判破裂 罢工自9月14日持续至今 主因薪资分歧 [5] - 工会表示已做好长期斗争准备 因公司仅提出轻微改进方案 [5] 法律问题 - 因737 MAX两起空难调查 公司7月承认刑事欺诈共谋罪 面临德州法院听证 [6] - 拟支付2.436亿美元罚款 并承诺三年内至少投入4.55亿美元加强安全合规 [6] - 737 MAX机型今年曾因新机舱面板空中脱落事故停飞三周 [6]