文章核心观点 Stellantis面临销售和市场份额下降、利润下滑、劳工问题等挑战 公司进行了领导层变动并计划削减经销商库存 同时下调了盈利预测[1][2][3][4][5] 销售与市场份额 - 公司销售和市场份额下降趋势始于今年之前 2023年亏损超竞争对手 市场份额低于通用、丰田、福特和现代 美国市场连续多个季度销售降幅达20%以上 近期美国市场份额低于本田[1] 利润情况 - 去年公司利润近200亿美元 但今年利润大幅下降 引发对CEO卡洛斯·塔瓦雷斯的批评[2] 面临的批评 - 美国经销商批评卡洛斯·塔瓦雷斯注重短期利润的决策损害了克莱斯勒和吉普等美国品牌 公司以市场份额、销售和库存减少的改善来回应[2] 劳工问题 - 美国汽车工人联合会因公司未履行投资承诺威胁罢工 公司称罢工在当前情况下违法 联合会对此有争议 公司还推迟贝尔维迪尔工厂重新开业、削减沃伦卡车厂一个班次 并面临意大利工会批评[3] 领导层变动 - 公司宣布新的领导层变动 吉普全球负责人安东尼奥·菲洛萨将负责北美业务 前首席财务官娜塔莉·奈特被道格·奥斯特曼取代 公司还在欧洲、中国、玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧进行了高管变动[4] 未来规划 - 董事会支持卡洛斯·塔瓦雷斯 他将于2026年初合同结束时退休 由董事长约翰·埃尔坎领导的特别委员会正在寻找继任者 计划在2025年底完成 公司因来自中国的竞争加剧下调盈利预测 并加速计划在今年底将经销商库存降至30万辆[5] 行业对比 - Stellantis目前Zacks排名为5（强烈卖出） 汽车行业中排名较好的股票有摩丁制造公司、比亚迪公司和铃木汽车公司 目前Zacks排名均为1（强烈买入）[6] 行业增长预期 - 摩丁制造公司2025财年销售和盈利预计同比增长8.44%和18.77% 过去30天2025和2026财年每股收益预期分别提高1美分和8美分[7] - 比亚迪公司2024年销售和盈利预计同比增长21.88%和17.12% 过去30天2024和2025年每股收益预期各提高1美分[7] - 铃木汽车公司2025财年销售和盈利预计同比增长7.36%和22.51% 过去60天2025和2026财年每股收益预期分别提高78美分和99美分[8]