文章核心观点 公司旗下一艘巴拿马型干散货船签订定期租船合同，预计产生一定收入，同时介绍了公司船队情况及业务模式 [1][2][4] 租船合同情况 - 公司通过全资子公司与Raffles Shipping International Pte. Ltd.就旗下巴拿马型干散货船“Selina”签订定期租船合同，预计明天开始 [1] - 合同毛租金率为每天10500美元，扣除5%第三方佣金，租期最短至2025年3月1日，最长至2025年4月20日 [1] - “Selina”轮建于2010年，载重75700载重吨，预计在最短租期内产生约139万美元毛收入 [2] 公司船队情况 - 公司目前拥有38艘干散货船，包括4艘纽卡斯尔型、8艘好望角型、5艘超巴拿马型、6艘卡姆萨尔型、6艘巴拿马型和9艘超灵便型 [3] - 公司预计分别在2027年下半年和2028年上半年接收两艘甲醇双燃料新造卡姆萨尔型干散货船 [3] - 截至目前，公司船队（不包括未交付的两艘船）总载重约420万载重吨，加权平均船龄11.04年 [3] 公司业务模式 - 公司是全球航运运输服务提供商，通过自有和光船租赁干散货船开展业务 [4] - 公司船舶主要用于中短期定期租船，运输铁矿石、煤炭、谷物等干散货，航线遍布全球 [4]