文章核心观点 公司在国际机械师协会（IAM）33000名工人罢工期间采取裁员和融资举措应对财务危机 但罢工持续带来损失和供应链问题 决策面临挑战 [1][3][4] 分组1：公司应对财务危机举措 - 首席执行官凯利·奥尔特伯格宣布裁员白领员工10%即17000个岗位 [1] - 公司计划通过出售债务或股票筹集250亿美元 并获得100亿美元额外信贷额度 [1] 分组2：公司面临的挑战原因 - 737 MAX客机两次坠毁、疫情致航空旅行减少、质量问题致生产受限及阿拉斯加航空737 MAX舱门塞脱落等问题 [2] - IAM 33000名成员自9月13日开始罢工 公司每月损失15亿美元 [3] 分组3：罢工相关情况 - 工会要求加薪40% 公司坚持提供30%加薪 虽经联邦调解和美国劳工部长访问仍未达成协议 [3] - 近期历史上最长罢工近两个月 许多观察家预计10月底和解 但不确定僵局持续时间 [3] - 工人依靠IAM罢工补贴和个人储蓄维持 [3] 分组4：罢工影响 - 供应商行业需承受生产延迟 长时间罢工将影响收入和收益 并引发供应链问题 [4] - 公司此前能快速恢复生产 但罢工持续或使恢复更困难 [4] 分组5：裁员影响 - 裁员不涉及IAM工人 但当前对顶级工程人才需求旺盛 关键管理人员和工程师流失不利 [5] 分组6：其他可能策略 - 快速与工会和解重启生产 改善劳资关系 提高产量减少现金流失 向监管机构和金融市场保证 剥离非核心业务 进行更大规模战略白领重组 [6][7]