文章核心观点 德国总理朔尔茨批评欧盟对华电动汽车加征关税政策，呼吁继续与中国谈判解决争端；中方在谈判中展现诚意，但欧方表现三心二意，给谈判带来困难；欧洲商界反对加税，认为会使欧洲汽车业输掉未来竞争；欧洲汽车业面临内外压力，呼吁向中国学习 [1][2][3] 欧盟政策及各方态度 - 德国总理朔尔茨批评欧盟对华电动汽车加征关税政策，称欧盟内部17个国家不支持，汽车生产商主管也反对，希望通过谈判解决争端，还指责欧盟整个贸易政策 [1] - 德国基尔世界经济研究所报告称，征收关税欧洲从中国进口电动汽车或减少40%以上，欧洲汽车价格可能上涨、需求下降，此举与特朗普贸易战相似，最终由欧洲消费者买单 [1] - 中国现代国际关系研究院董一凡表示，朔尔茨希望推动更多国家反对欧盟对华关税政策，促进协商解决问题 [2] 中欧谈判情况 - 中国机电商会称欧委会与中方磋商同时单独与部分企业进行价格承诺谈判，将动摇谈判基础和互信 [1] - 中国商务部新闻发言人何亚东表示中方已展现最大诚意和灵活性，双方在一些领域取得进展，但因欧方未回应核心关切问题，磋商存在重大分歧 [2] - 熟悉情况消息人士称中方表现最大诚意，欧方提出不合理要求，企图制造分裂，给磋商带来困扰 [3] - 中国社科院孙彦红表示欧盟在实际谈判中没有表现出足够诚意 [3] 欧洲汽车业现状与呼吁 - 广交会和巴黎车展上，中国电动汽车受海外采购商关注，荷兰采购商认为中国电动汽车价格亲民、设计不错，在欧洲市场有机会 [1][3] - 斯特兰蒂斯汽车集团CEO塔瓦雷斯称关税不能阻止中国车企，该集团与零跑公司成战略合作伙伴；雷诺汽车公司CEO梅奥称不与中国企业合作，欧洲汽车电动化进程更困难 [3] - 法国经济部长阿尔芒呼吁对汽车碳排放规则进行“灵活调整”，否则欧洲汽车公司将被处以超百亿欧元罚款 [3] - 德国《商业内幕》称欧洲汽车公司CEO批评欧盟关税政策，呼吁向中国竞争对手学习，宝马公司CEO齐普策称需要公平交易规则 [4] 欧洲汽车业面临的其他压力 - 欧洲可能因加税政策丢掉中国市场，还受到美国可能加征关税威胁，特朗普若赢得大选将对进口汽车征高额关税并批评欧洲汽车公司 [4]