文章核心观点 - 托马琳石油公司和清洁能源燃料公司开设新的压缩天然气（CNG）加气站，推进加拿大西部首个商业级天然气加气走廊建设，有望推动长途运输行业从柴油向CNG转型，实现减排和可持续发展目标 [1][2] 合作进展 - 托马琳石油公司和清洁能源燃料公司宣布在艾伯塔省开设两个新的CNG加气站，与2023年4月开业的埃德蒙顿站共同构成运输走廊 [1] - 双方于2023年4月宣布7000万加元的联合开发协议，承诺未来五年内在加拿大西部建设多达20个CNG加气站，目前客户群已增至九家领先公司，累计替代200万升柴油 [2] CNG优势 - 与传统柴油动力车辆相比，使用CNG为长途卡车和车队提供动力可降低二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫和颗粒物排放 [2] - 采用CNG的趋势在过去一年加速，因其是一种可靠、易用且成本极具竞争力的燃料 [3] 发动机技术 - 康明斯推出的X15N天然气发动机已引入加拿大和美国重型卡车市场，预生产车型经测试表现良好，可在不牺牲性能的情况下显著减少排放 [3] 企业响应 - 马伦集团计划利用新的X15N发动机，将其CNG燃料卡车车队规模近乎翻倍，目前运营着艾伯塔省最大的CNG动力卡车车队之一 [4] - GFL环境公司表示可在更多市场用CNG替代柴油，马丁·布劳尔公司将继续扩大其在加拿大的CNG动力车辆车队以实现减排目标 [6] 未来规划 - 全部建成后，20个加气站网络每天可为多达3000辆天然气动力卡车提供燃料，下一个CNG加气站将在不列颠哥伦比亚省坎卢普斯开工建设，随后是麦克默里堡和圣约翰堡 [5] - CNG加气站配备了使用可再生天然气（RNG）所需的基础设施，便于未来向RNG过渡 [5] 公司介绍 - 托马琳石油公司是加拿大最大、最活跃的天然气生产商，专注于在北美生产低成本天然气，为股东提供良好回报 [7] - 清洁能源燃料公司是北美最大的运输市场清洁燃料供应商，致力于通过开发和交付RNG减少运输行业排放 [8]